8約28日消息，據(jù)外媒報道，Uber公司表示，它們計劃在未來將精力更多的放在共享電動滑板車和共享單車業(yè)務(wù)上，盡管這樣做有可能會讓它們的營收受到影響。

　　Uber公司CEO 達拉·科斯羅薩西表示，電動滑板車單車這種單人出行模式更加適合城市內(nèi)部的通勤需求。另外，他還預(yù)測未來用戶出行的距離將會越來越短。

　　他在接受《金融時報》采訪的時候表示：“在通勤高峰期，用重達1噸多的金屬將乘客送到僅僅10個街區(qū)以外的地方，這種出行方式非常低效。從短期的財務(wù)角度來看，也許發(fā)展滑板車和單車共享對于我們來說并不是最好的選擇，但是從長期的戰(zhàn)略角度來看，我們認為這才是我們發(fā)展的方向?！?/p>

　　去年，Uber已經(jīng)對多家共享單車企業(yè)進行了投資。其Jump電動單車共享業(yè)務(wù)目前已經(jīng)進入了8個美國城市，其中包括紐約和華盛頓等大城市，另外該服務(wù)不久之后還將會進入德國柏林。

　　另外，Uber還與電動滑板車企業(yè)Lime達成了合作，并且在公共交通和貨運領(lǐng)域的一些企業(yè)達成了合作。

　　科斯羅薩西承認發(fā)展共享單車每年所能帶來的營收，相比發(fā)展汽車業(yè)務(wù)要少一些。但是他認為，發(fā)展共享單車業(yè)務(wù)，能夠讓提高用戶使用Uber應(yīng)用的頻率，尤其是那些需要短途通勤的用戶。

　　Uber去年的損失達到了45億美元，目前該公司急需提高其財務(wù)表現(xiàn)，尤其是在不久之后就將上市的情況下。

　　盡管出租車業(yè)務(wù)所帶來的營收正在上升，然而擴充業(yè)務(wù)線（例如共享單車和食品配送服務(wù)）所消耗的成本讓該公司的擴損正在迅速增長。

　　除此之外，Uber在一些市場上還面臨著來自監(jiān)管機構(gòu)的壓力。就在這個月，紐約市決定限制網(wǎng)約車的數(shù)量，以此來緩解交通擁堵的問題。不久之后，倫敦市長也表示他將會采取與紐約市類似的措施，對網(wǎng)約車的數(shù)量加以限制。

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