滴滴順風車，又出事了。

　　失聯(lián)女孩趙某 20 歲，根據最新報道已證實遇害，該滴滴司機在樂清一處山上落網。據遇害者的微信好友稱，當天下午 2 點 10 分左右收到其微信稱“司機開的山路沒有一輛車，有點怕”，下午 2 點 15 分左右，另一名好友收到其微信“救命、搶救”，隨后便失去聯(lián)系。

　　據悉，滴滴平臺了解情況后建議趙某朋友報警，并稱在一個小時后會有相關工作人員介入處理此事。由于沒有司機和車輛的相關信息警方無法立案，趙某朋友多次向滴滴客服索要車牌號等信息，得到了“涉及用戶隱私，需等待上級處理”的答復。

　　滴滴順風車是繼“滴滴打車”、“滴滴專車”、滴滴企業(yè)出行服務后推出的第四款產品。

　　距離“5.6空姐遇害案”過去一周后，滴滴陸續(xù)出臺整改措施: 5 月 16 日，滴滴宣布下線順風車用戶標簽和車主評價功能，車主每次接單前需進行人臉識別。順風車暫停接受 22 點 - 6 點期間出發(fā)的訂單。

　　2018 年 5 月 19 日零時，滴滴順風車恢復業(yè)務。5 月 31 日，滴滴更新整改及安全升級工作進展，順風車業(yè)務將于。 6 月 13 日，滴滴出行宣布，為滿足部分順風車用戶的出行需求，在綜合評估現(xiàn)有安全能力過去三周的作用和效果后，計劃于 6 月 15 日局部恢復部分夜間時段的訂單，只允許同性別合乘。

　　只是，這次遇害時間發(fā)生于白天，而非夜間。

　　在滴滴出行今日發(fā)布的公告中，“讓我們萬分自責的是，在該車主作案的前一天，有另一名順風車乘客投訴其‘多次要求乘客坐到前排，開到偏僻的地方，下車后司機繼續(xù)跟隨了一段距離’，我們的客服承諾兩小時回復但并未做到，也沒有及時針對這一投訴進行調查處置，無論什么原因，我們都負有不可推卸的責任?！贝颂幪峒暗某丝鸵舶l(fā)布了朋友圈，詳細地記錄了當時的經過：

　　順風車主要涉及兩個問題：公共秩序問題與安全性問題 。整個案件過程中，在警方尚未介入，而客服無法確知事情發(fā)展經過，被要求將司機的信息給到失聯(lián)女生的家屬，滴滴方有處理時間過長耽誤案情偵破的問題；同時，警方沒有及時的介入并要求滴滴全力配合女生家屬，是另一問題。

　　問題的核心到底在哪里？哪個更重要 —— 隱私？安全？公共秩序？滴滴順風車帶有“危險高發(fā)”的屬性，公安系統(tǒng)是否應該對此類交通運輸做出更細致的專題研究？歸根到底，是如何系統(tǒng)化地保證乘客與司機的安全，并完成承運人與乘客之間締結的合同。

https://yyk.familydoctor.com.cn/21222/detail/

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