隨著時代的發(fā)展現(xiàn)在科技的進步越來越迅速，人工智能也被用在了各個領域，據(jù)悉在不久后的將來高速收費站也將采用人工智能改善以前擁堵的局面。

　　收費站

　　交通部早就注意到了高速收費站結算時，浪費大量的時間，車流量大時很容易造成擁堵。但之前由于受限于技術水平，一直沒有很多的解決辦法，只能用多開幾個人工收費窗口來解決。后來部分通道采用ETC，確實能夠提高車輛結算、放行效率。而且近年來，隨著技術的發(fā)展，隊了ETC以處，還誕生了視覺識別系統(tǒng)，及人工智能算法等的配套措施，使得收費站的不停車收費得以成功應用。

　　高速ETC通道

　　高速費的結算方式，除了可以利用現(xiàn)在應用較廣的ETC之外，還引進了銀聯(lián)的云閃付、支付寶的車牌付以及微信的高速e行。因為有了人工智能技術，以后車子只要上了高速，車牌號被識別之后，將可以直接在大數(shù)據(jù)云端，綁定使用者的銀聯(lián)、支付寶、微信等支付賬號，實現(xiàn)快速扣費。

　　人工智能

　　微信、支付寶已相繼啟動高速“無感”支付：只要事先將車牌號與個人微信、支付寶賬號綁定，車輛在通過高速收費站時即無需停車繳費(非ETC)，收費站設備會自動識別車牌號，從車主賬號中扣除費用。

　　相信體驗過的朋友估計都知道人工智能真的提高了我們的效率，現(xiàn)在智能化已經成為大勢所趨，可能在以后的生活中真的能實現(xiàn)智能化社會。

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