在國內(nèi)隨著移動支付的日益普及，支付寶和微信這種移動支付方式，我們已經(jīng)離開不了移動支付了。小到市場買菜，我們都用移動支付解決。早前在國外視頻網(wǎng)站，就有臺灣網(wǎng)紅到大陸挑戰(zhàn)“72小時不用現(xiàn)金”，被中國網(wǎng)民吐槽，這根本就是不是挑戰(zhàn)，這是我們生活的一部分。隨著支付寶的壯大，現(xiàn)在支付寶已經(jīng)開始走向國際，開闊國際市場。

繼中國公交系統(tǒng)推出移動支付之后，支付寶近日又于日本歐力士集團(tuán)合作，計劃在觀光城市沖繩的交通系統(tǒng)，推出支付寶的移動支付。消息一經(jīng)確定，引起日本媒體的廣泛關(guān)注。因為這是中國的移動支付首次進(jìn)入日本的交通系統(tǒng)，交通系統(tǒng)一般被視為相當(dāng)重要的標(biāo)志。日本媒體對此反應(yīng)強(qiáng)烈，日本產(chǎn)經(jīng)新聞甚至動用了6月21日報紙的頭版頭條，報道“中國巨人攻過來了”！

據(jù)悉，日本沖繩城市交通系統(tǒng)，將于6月22日到7月20日期間，開始實(shí)驗支付寶的移動支付。此次沖繩交通系統(tǒng)將配合支付寶，把只支持檢測車票的檢票機(jī)，改造成能夠同時識別支付寶二維碼。支付寶選擇在沖繩推出交通移動支付的其中一個原因，是因為沖繩作為旅游圣地，是中國游客來日本旅游的首選。每年有大量的中國人會到?jīng)_繩這邊來游玩。而在國內(nèi)用慣了移動支付的中國游客，將會把我們的移動支付文化帶到日本。支付寶希望，“當(dāng)日本民眾看到中國游客，用移動支付的時候會開始模仿”。

如果日本民眾開始模仿，使用支付寶移動支付，將為支付寶省去龐大的推廣費(fèi)用，甚至未來能推廣到全日本。早在2015年支付寶就正式的導(dǎo)入日本，剛開始的目的只是為了方便中國游客的結(jié)算。目前在日本已經(jīng)有超過5萬家的便利店和百貨商場支持支付寶移動支付。支付寶通過大批量的中國游客在日本的消費(fèi)行為，將支付寶打入日本。但是目前來看效果并不明顯，因為日本本地人去的一些消費(fèi)場所目前來說還很難打入。

其實(shí)支付寶在日本市場推廣也遇到相當(dāng)多困難。如果要使用支付寶那么就要用到中國的金融賬戶，而幾乎不可能說服日本用戶開通中國金融賬戶。支付寶也嘗試過和日本金融機(jī)構(gòu)合作，由于日本金融機(jī)構(gòu)擔(dān)心日本人的消費(fèi)數(shù)據(jù)，會被中國企業(yè)掌握，至今還沒有一家金融機(jī)構(gòu)愿意。

支付寶此次從交通系統(tǒng)打入日本，將會大大的增強(qiáng)支付寶在日本的影響。也難怪日本媒體反應(yīng)如此強(qiáng)烈，畢竟公共交通是日本民眾日常高頻率使用到的；如果能夠順利實(shí)施，必將能夠養(yǎng)成一部分日本人的支付習(xí)慣，而且習(xí)慣一旦養(yǎng)成將很難回去。并且支持支付寶支付的沖繩交通系統(tǒng)，將吸引更多的中國游客觀光，這也將促使日本其他地區(qū)，為了促進(jìn)經(jīng)濟(jì)而模仿?？梢哉f這是一個一舉多得的嘗試，既方便了中國游客，又能有效的推動支付寶打開日本市場，走向國際。

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