關(guān)于京東這家公司，很多網(wǎng)友都知道這是家燒錢的公司，根據(jù)有關(guān)統(tǒng)計，京東在九年的時間已經(jīng)虧損了188億了，但是為什么劉強(qiáng)東一點(diǎn)也不著急呢?

　　正如劉強(qiáng)東所說：京東的模式是非常健康的，京東并不是沒有賺錢，只是將賺了的錢投入了物流，京東每年投入物流的資金達(dá)到了100多個億，但京東的地在那擺著，地以后還會升值，所以你們憑什么說京東不賺錢呢?

　　其實(shí)我覺得劉強(qiáng)東說的還是很有道理，京東只不過是把錢用在了物流上，給予了用戶們良好的購物體驗(yàn)，要知道電子商務(wù)最核心的環(huán)節(jié)就是物流，而當(dāng)年直接用錢補(bǔ)貼的那些電商平臺，已經(jīng)被京東給玩死了!

　　近日，京東發(fā)布了最新的財報：

　　京東對3季度的展望是營收1045億-1090億，同比增長25%-30%。中國電商行業(yè)整體增速都在放緩，2012-2017年，行業(yè)平均增速接近50%，而從2018年跌入30%增速。20-30%的增長將成為未來中國電商增長的常態(tài)，京東也不會例外。

　　Q2財報顯示，該季度凈營收1223億元(約185億美元)，同比增長31.2%，低于市場預(yù)估的1229.1億元;2018財年第二季度凈服務(wù)收入為118億元人民幣(約18億美元)，同比增長51.0%，其中主要是依靠物流的力量，在凈服務(wù)收入中，來自物流和其他服務(wù)收入在上半年同比增長151%。

　　京東調(diào)整后每ADS收益0.33元人民幣，市場預(yù)估0.70元人民幣。

　　截至2018年6月30日，京東過去12個月的活躍用戶數(shù)為3.138億，同比增長21.5%。二季度用于技術(shù)研發(fā)上的投入為27.81億元人民幣，較去年同期大幅增長79.8%。服務(wù)業(yè)務(wù)的凈收入達(dá)118億元人民幣(約18億美元)，同比增長了51.0%，繼續(xù)保持高速增長的態(tài)勢。

　　其實(shí)京東的運(yùn)營基本面沒有改變，盈利狀況顯頹勢是因?yàn)檠邪l(fā)投入大增所致。財報資料顯示，京東在該季度用于技術(shù)研發(fā)上的投入為27.81億元人民幣，較去年同期大幅增長79.8%。

　　公開資料顯示，今年“6.18”期間，京東累計下單金額為1592億元，同比增長為33%，看起來還不錯，但相比前兩年的數(shù)據(jù)，就可以看出玄機(jī)了。2014年京東(“6.18”)的GMV增速達(dá)到107%;2015年跌至84%;2016年跌到47%，2018年Q1只剩了30.4%，連創(chuàng)新低。

　　然京東最大的優(yōu)勢還是在物流，很多人認(rèn)為京東的物流體系是一個巨大的包袱，馬云曾嘲諷做物流的京東將來會成為悲劇。而包括東哥在內(nèi)的少數(shù)人則堅信，隨著京東物流的開放，這套龐大的物流系統(tǒng)會從成本中心轉(zhuǎn)變?yōu)槔麧欀行摹Ｈ缃?，我的預(yù)言正一步步地被驗(yàn)證，京東物流體系已經(jīng)邁出了成為利潤中心的第一步。

　　其次，京東在物流方面進(jìn)一步提升網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，截至2018年6月30日，京東在全國共運(yùn)營521個大型倉庫，總面積約1160萬平方米。而在京東集團(tuán)第二季度的凈服務(wù)收入中，來自物流和其他服務(wù)收入在上半年同比大幅增長了151%。

　　而早前，京東物流融資總額為18億至20億美元，估值高達(dá)了109億美金，也就是說，雖然京東在多方面都沒能及預(yù)期，但是京東物流的實(shí)力依然不可以小覷!　　http://xzmobile.zztj120.com/zztd/2272.html/http://xzmobile.zztj120.com/zztd/2273.html/