近日，滴滴再度出事，溫州一名20歲的女生趙某乘坐滴滴順風(fēng)車(chē)后遇害。

此前，5月空姐順風(fēng)車(chē)遇害案發(fā)生后，滴滴確實(shí)進(jìn)行了一些管控升級(jí)行為，如隱藏隱私信息、司機(jī)人臉識(shí)別、一鍵報(bào)案功能的整改，以期盼能減少犯罪動(dòng)機(jī)的作用。但其實(shí)，事前管控的實(shí)際效用不大，如果滴滴能利用大數(shù)據(jù)，將乘客在乘坐滴滴過(guò)程中，產(chǎn)生的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行收集和建模監(jiān)測(cè)，做好事中管控，一旦發(fā)現(xiàn)異常便可及時(shí)干預(yù)，避免悲劇。

但是，身為行業(yè)壟斷企業(yè)，掌握著全行業(yè)大數(shù)據(jù)的滴滴為何在大數(shù)據(jù)上全無(wú)建樹(shù)呢？

在第一次聲明中滴滴提到公司目前所面臨的困境，滴滴每天都會(huì)收到大量類(lèi)似他人詢(xún)問(wèn)乘客或車(chē)主個(gè)人信息的客服電話(huà)，很明顯，此次案件顯示出的問(wèn)題關(guān)鍵是：當(dāng)前滴滴沒(méi)有能力準(zhǔn)確識(shí)別出真正的犯罪事件。

犯罪的出現(xiàn)是有規(guī)律可以遵循的：受教育程度、負(fù)債率、信譽(yù)評(píng)分、突然不正常的經(jīng)濟(jì)行為、易受害人群與之接觸。當(dāng)人力資源難以滿(mǎn)足核實(shí)每個(gè)事件的需求時(shí)，如果能利用大數(shù)據(jù)對(duì)司機(jī)進(jìn)行畫(huà)像并評(píng)級(jí)，警戒線(xiàn)上的車(chē)主被投訴則不能接單，以及大數(shù)據(jù)模型自動(dòng)檢測(cè)報(bào)案有50%以上的真實(shí)可能性，那么輔以一定的實(shí)時(shí)處置流程就可避免悲劇。比如電影《少數(shù)派報(bào)告》，就是說(shuō)的大數(shù)據(jù)預(yù)防犯罪。

當(dāng)然，客服權(quán)限問(wèn)題等也是造成悲劇的原因之一，別把沒(méi)利用大數(shù)據(jù)高效分析，形成問(wèn)題匯總當(dāng)成惟一原因。

生命的逝去提示著我們，出行大數(shù)據(jù)沒(méi)有被利用起來(lái)。那么，電信大數(shù)據(jù)情況怎么樣？

很顯然，最成功的電信大數(shù)據(jù)利用就是電信詐騙。運(yùn)營(yíng)商掌握了全行業(yè)的大數(shù)據(jù)，明明可以利用大數(shù)據(jù)多一些個(gè)性化服務(wù)、少些推銷(xiāo)，卻偏偏選擇把用戶(hù)的信任消耗光。

其實(shí)，每一個(gè)人都可以被各種行業(yè)大數(shù)據(jù)精確畫(huà)像，比如某天突然接到支付寶的電話(huà)核實(shí)賬號(hào)異動(dòng)的一些信息，其實(shí)就是支付寶通過(guò)大數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)分析技術(shù)發(fā)現(xiàn)的安全風(fēng)險(xiǎn)，在案件即將發(fā)生前進(jìn)行預(yù)警和阻攔。以及多年雙11后，淘寶通過(guò)用戶(hù)節(jié)前瀏覽行為進(jìn)行大數(shù)據(jù)的分析判斷，提前將大量貨物放置到用戶(hù)最近的倉(cāng)庫(kù)中，大量節(jié)省了配送時(shí)間，但遺憾的是，在電信領(lǐng)域中，這些數(shù)據(jù)多被利用來(lái)推送廣告，用來(lái)或非法或合法的牟利。

大數(shù)據(jù)是把利劍，我們期待各行各業(yè)都能真正利用大數(shù)據(jù)服務(wù)用戶(hù)，給用戶(hù)帶來(lái)更好的體驗(yàn)，而不是斬?cái)嗳伺c人之間最后的一點(diǎn)信任。