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人工智能這個(gè)賽道:百度N次領(lǐng)跑谷歌

發(fā)布者:?彪?小賤    發(fā)布時(shí)間:2018-07-26 10:15:30    瀏覽次數(shù):434次

  人工智能賽道的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,科技巨頭們不斷使出各類(lèi)招式探索、試水,想在AI的產(chǎn)業(yè)落地競(jìng)賽中拔得頭籌。本來(lái)在產(chǎn)品技術(shù)上互相模仿借鑒也是常事,不過(guò)與前幾次科技革命不同,在AI賽道上,中國(guó)公司不僅沒(méi)有落后、還進(jìn)入了領(lǐng)跑者行列,在產(chǎn)品創(chuàng)新、技術(shù)甚至戰(zhàn)略上都不斷被國(guó)外巨頭模仿。

  7月25日凌晨,谷歌李飛飛和李佳在Google Cloud Next 18大會(huì)上面向客服行業(yè)重磅推出“客服中心AI(Contact Center AI)”,并稱(chēng)其是行業(yè)解決方案產(chǎn)品,是一款可以以假亂真的人工智能語(yǔ)音客服,谷歌甚至還寄望于靠Contact Center AI“逆風(fēng)翻盤(pán)”。不過(guò),相似的客服AI其實(shí)百度早就推出過(guò)——早在2015年百度世界上,李彥宏就曾發(fā)布一款名叫“度秘”的智能機(jī)器人助理,在2016年又推出了可以在肯德基幫消費(fèi)者點(diǎn)餐、支付的度秘機(jī)器人。在今年的百度開(kāi)發(fā)者大會(huì)上,百度CEO李彥宏現(xiàn)場(chǎng)向眾人演示了百度智能語(yǔ)音客服,面對(duì)各種瑣碎提問(wèn)均可對(duì)答如流,還憑借出色的自然語(yǔ)言理解能力和準(zhǔn)確的回答輕松通過(guò)百人級(jí)圖靈測(cè)試,此次給受邀參會(huì)的開(kāi)發(fā)者打電話確認(rèn)參會(huì)也是由智能語(yǔ)音客服完成的。

  開(kāi)發(fā)者大會(huì)上展示的百度智能語(yǔ)音客服

  據(jù)了解,百度智能語(yǔ)音客服基于百度的 “多模態(tài)深度語(yǔ)義理解”,其包括數(shù)據(jù)語(yǔ)義、知識(shí)語(yǔ)義、視覺(jué)語(yǔ)義、語(yǔ)音語(yǔ)義一體化和自然語(yǔ)言語(yǔ)義等等。而在語(yǔ)音對(duì)話方面,則應(yīng)用了自然語(yǔ)言處理和知識(shí)圖譜,讓AI有能力回答“超綱”問(wèn)題;同時(shí)運(yùn)用語(yǔ)音語(yǔ)義一體化技術(shù),將傳統(tǒng)的拼接技術(shù)和最新的WaveNet技術(shù)有機(jī)結(jié)合在一起,讓語(yǔ)音合成聽(tīng)起來(lái)更自然,既保證了拼接時(shí)說(shuō)話人的情感,又保證了在WaveNet技術(shù)中輸出聲音的穩(wěn)定性,同時(shí)降低了需要使用的數(shù)據(jù)和成本。谷歌的Contact Center AI中如DeepMind WaveNet的語(yǔ)音合成技術(shù)顯然也是發(fā)揮這類(lèi)功能,但與百度智能語(yǔ)音客服相比還略遜一籌,搞不定的時(shí)候還需求助于人類(lèi)客服,技術(shù)上來(lái)講仍有很大上升空間。

  谷歌雖是全球互聯(lián)網(wǎng)的元老級(jí)公司,在AI產(chǎn)品創(chuàng)新、商業(yè)化落地思路、戰(zhàn)略上卻多次落在百度后面。先說(shuō)無(wú)人駕駛,雖然谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)研發(fā)起步早,卻因開(kāi)發(fā)不良放棄轉(zhuǎn)為與廠商合作,2017年有起色,前不久才發(fā)布了Waymo在亞利桑那州的無(wú)人出租車(chē)試運(yùn)營(yíng)計(jì)劃,而百度則是一入局就走廠商合作的路線,并計(jì)劃5年內(nèi)推向市場(chǎng),如今量產(chǎn)的阿波龍已經(jīng)面世,在多地的無(wú)人駕駛落地計(jì)劃也受到國(guó)家政策和產(chǎn)業(yè)生態(tài)的大力支持。以致國(guó)外媒體整天憂心忡忡,擔(dān)心美國(guó)失去無(wú)人駕駛先機(jī)。

  在出行方面,谷歌還在谷歌地圖中加入AR導(dǎo)航功能,但這一功能其實(shí)在百度地圖和阿波羅應(yīng)用平臺(tái)中也早就投入應(yīng)用了。2017年,百度地圖全球首發(fā)AR導(dǎo)航能力,憑借道路吸附圖像算法及能力,推出路線吸附、傳感器數(shù)據(jù)平滑、道路匹配、AR路線規(guī)劃等多項(xiàng)核心能力,并且可以實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音交互、支持慣性導(dǎo)航等新體驗(yàn)。 時(shí)至今日,百度已經(jīng)有了車(chē)載量產(chǎn)方案,走起商業(yè)化,谷歌顯然還要望其項(xiàng)背。

  從核心業(yè)務(wù)層面,谷歌也有不少模仿的嫌疑。2017年7月份推出谷歌新聞+AI方案,在搜索app經(jīng)典搜索框下面設(shè)置Feed流,納入有關(guān)用戶喜好的個(gè)性化內(nèi)容加入信息流賽道與對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)紅利。對(duì)中國(guó)用戶來(lái)說(shuō),這一功能并不陌生,因?yàn)樵缭?016年,百度就開(kāi)始布局,在包括百度APP、百度瀏覽器等在內(nèi)的百度系產(chǎn)品中陸續(xù)引入Feed流功能,結(jié)合人工編審、AI內(nèi)容理解能力和知識(shí)圖譜關(guān)聯(lián)能力打造AI推薦引擎,并依托此增長(zhǎng)點(diǎn)在用戶體驗(yàn)、財(cái)務(wù)數(shù)字上都交出了不錯(cuò)的成績(jī)。

  除了產(chǎn)品技術(shù)層面,谷歌在公司架構(gòu)調(diào)整上也與百度如出一轍。今年4月3日,谷歌公布的重大架構(gòu)調(diào)整方案中,將公司重組為核心業(yè)務(wù)和創(chuàng)新技術(shù)兩大平臺(tái),其將搜索和人工智能業(yè)務(wù)分拆為兩個(gè)獨(dú)立部門(mén),讓所有的AI計(jì)劃更加便于統(tǒng)籌管理,搜索業(yè)務(wù)也更為專(zhuān)注,這是2017年以來(lái)其第二次在重大事務(wù)上追隨百度。在人工智能這場(chǎng)戰(zhàn)役是從戰(zhàn)略到技術(shù)、產(chǎn)品的全面競(jìng)爭(zhēng),在組織架構(gòu)上,百度又走在了前面。谷歌此次組織架構(gòu)調(diào)整基本上高效仿了2017年百度的架構(gòu)調(diào)整——明確轉(zhuǎn)型為AI公司,劃分主航道、護(hù)城河,成立單獨(dú)的人工智能體系。一系列的調(diào)整也給百度帶來(lái)了諸多回報(bào),搜索核心業(yè)務(wù)穩(wěn)固不說(shuō),財(cái)務(wù)表現(xiàn)也相當(dāng)兩眼,展示了AI強(qiáng)大的商業(yè)潛力。

  大公司之間做某一領(lǐng)域的思路相似其實(shí)也很正常,但是次次落后總是不太妙。無(wú)論是百度、谷歌還是中美各大公司,想在人工智能領(lǐng)域保持競(jìng)爭(zhēng)力,還是要時(shí)時(shí)爭(zhēng)先,不落人后,用技術(shù)和產(chǎn)品、解決方案證明自己的創(chuàng)新能力和商業(yè)價(jià)值,并長(zhǎng)期堅(jiān)持,才能立于不敗之地。


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