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滴滴順風車無限期下線,嘀嗒面臨前所未有的機遇與危機

發(fā)布者:用戶15******453    發(fā)布時間:2018-09-01 10:38:35    瀏覽次數(shù):384次

尖叫財經(jīng)8月31日消息,近日滴滴順風車無限期下線,主打順風車與出租車業(yè)務的嘀嗒出行或迎來戲劇性的局面。有觀點認為,對嘀嗒出行而言,這是千載難逢的機會,但機會有多大,風險就有多大,嘀嗒出行接下來的方向和發(fā)展,成了業(yè)內(nèi)關(guān)注焦點。

(順風車,圖片來自網(wǎng)絡(luò))

樂清順風車乘客遇難事件發(fā)生后,滴滴宣布從8月27日零時起在全國范圍內(nèi)下線順風車業(yè)務,內(nèi)部將重新評估其業(yè)務模式及產(chǎn)品邏輯;隨后28日,滴滴程維與柳青聯(lián)合發(fā)布道歉信,表示順風車業(yè)務模式重新評估,在安全保護措施沒有獲得用戶認可之前,將無限期下線。

樂清事件不僅僅對滴滴造成沖擊,也讓整個順風車行業(yè)也面臨“生死時刻”。順風車業(yè)務模式受到了輿論質(zhì)疑與監(jiān)管部門的拷問,安全隱患與監(jiān)管難題被擺上臺面。風口浪尖之上,8月26日,高德暫停了試水不到半年的順風車業(yè)務。8月27日,嘀嗒出行關(guān)閉了23點至早上5點的順風車服務。

嘀嗒出行是以順風車業(yè)務起家的出行平臺,目前也只有順風車與出租車兩項業(yè)務,順風車業(yè)務事關(guān)嘀嗒出行的大半條命。滴滴無限期下線順風車,會給順風車行業(yè)以及嘀嗒出行帶來什么樣的影響?

在滴滴順風車下線當日,蘋果應用商店熱搜幾乎全部是打車軟件,這反映了眾多用戶已經(jīng)養(yǎng)成了用網(wǎng)約車、順風車出行的習慣,樂清事件的直接影響是大量的用戶轉(zhuǎn)移平臺。

(8月27日App Store熱搜)

樂清事件后,不少網(wǎng)友表示要卸載滴滴應用,也出現(xiàn)了主張關(guān)停所有順風車的呼聲。滴滴會流失多少用戶,目前還沒有最新的數(shù)據(jù)。但根據(jù)第三方監(jiān)測平臺蟬大師的數(shù)據(jù)顯示,自8月27日起,滴滴出行在蘋果商店下載免費總榜由第11位下滑到第70位,這意味著近期滴滴的新增用戶呈現(xiàn)了較明顯的下滑趨勢。

(滴滴出行蘋果商店免費總榜趨勢)

與此同時,嘀嗒出行在蘋果商店下載免費總榜的排名則由100名開外快速上升到前十,并持續(xù)多日,這是眾多打車平臺中表現(xiàn)最為突出的;這意味著,大量順風車用戶或順風車司機開始轉(zhuǎn)移到了嘀嗒出行。

(嘀嗒出行蘋果商店免費總榜趨勢)

滴滴順風車的無限期下線,顯然會讓嘀嗒出行的順風車業(yè)務迎來大量用戶,無論嘀嗒出行有意或者無意去拉攏,現(xiàn)實是,順風車用戶及順風車司機的平臺選擇并不多。在商言商,嘀嗒出行迎來了前所未有的機遇。

然而,這個機遇是隨著社會慘劇而出現(xiàn)的,對嘀嗒出行而言,這個機遇分量不輕,同時也伴隨著巨大的挑戰(zhàn)與風險,難免如履薄冰。

首先,嘀嗒出行關(guān)閉了23點至早上5點的順風車服務,這是樂清事件的對嘀嗒出行的第一沖擊;不過相對嘀嗒的順風車業(yè)務而言,夜間業(yè)務的暫時關(guān)停帶來的損失與對應的風險相比,還算是明智的選擇。

其次,順風車業(yè)務需要整頓的不僅僅是滴滴,整個順風車行業(yè),包括嘀嗒也無法避免。全國各地政府部門約談滴滴的同時,也有不少地市主管部門約談了當?shù)厮械木W(wǎng)約車平臺,整個行業(yè)都將面臨著更加嚴格的監(jiān)管。只是嘀嗒出行不需要下線整改而已。涉及乘客安全保障,平臺運營資質(zhì)、司機安全管理、背景核查、投訴管理等方面的整改,是所有順風車平臺都無法避免的。

再者,嘀嗒出行無論是名氣還是用戶規(guī)模上與滴滴相比還是較大差距;一直以來,嘀嗒出行都比較低調(diào),過去幾個月悶聲發(fā)展的速度十分可觀。而滴滴整頓順風車業(yè)務之后,嘀嗒就成為了在運營的最大順風車平臺了;這意味著,嘀嗒出行將出現(xiàn)在聚光燈下,其一舉一動都將被放大與審視。現(xiàn)階段,大眾對于順風車業(yè)務還帶有負面情緒,對于平臺的感受會比更加敏感。嘀嗒出行的順風車業(yè)務某種程度上像是在排雷前進。

日前,有媒體爆料,有嘀嗒順風車司機邊接單邊在虎牙平臺上偷偷直播,且專選女性乘客,直播過程中還涉及語言騷擾女乘客。據(jù)媒體報道,嘀嗒出行曾表示虎牙公關(guān)所提供的的車牌號在嘀嗒平臺上并沒有注冊過,后來稱,經(jīng)過進一步溝通,已經(jīng)查到了這兩輛車確為嘀嗒平臺上注冊的車輛,已于第一時間對車主進行了封號處理。

這樣的“雷”對嘀嗒而言或許還不算致命,但是,誰也不能保證不會發(fā)生其他意外。有業(yè)內(nèi)人士評論稱,不管是哪個順風車平臺,一旦發(fā)生類似于滴滴順風車式的安全事故,所有曾經(jīng)落在滴滴頭上的批判或都會重演,那將會是致命的。

總之,順風車的出行需求是真實存在的,嘀嗒出行如果在滴滴順風車整頓期間,抓緊完成自查與整頓,守住安全出行底線,極有可能贏得大量用戶與市場。對于嘀嗒出行而言,這是最好的時期,卻也是如履薄冰的時期。


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