去年5月18日21時(shí)許，不滿12歲的小陳在騎行一輛沒(méi)有鎖的共享單車時(shí)，在昆明市官渡區(qū)大板橋遭遇車禍，不幸身亡。事后，男孩的父母一紙?jiān)V狀將ofo共享單車運(yùn)營(yíng)方告上法庭索賠72萬(wàn)余元。此案將于8月13日在官渡法院板橋法庭公開(kāi)開(kāi)庭審理。

　　事發(fā) 男孩騎共享單車 遇車禍不幸身亡 去年5月18日，原告王女士的兒子小陳還不滿12歲，可這個(gè)幼小的生命卻永遠(yuǎn)定格在了這一天。

　　據(jù)王女士稱，那天晚上9點(diǎn)多，小陳在路邊發(fā)現(xiàn)了一輛沒(méi)有鎖的ofo共享單車，于是兒子便騎行。晚上9點(diǎn)20分左右，當(dāng)小陳騎行到官渡區(qū)新320國(guó)道線雄得大酒店附近路口時(shí)，姜某駕駛的一輛小轎車行經(jīng)此地，發(fā)生相撞。車禍發(fā)生后，小陳經(jīng)搶救無(wú)效身亡。經(jīng)昆明市公安局交通警察支隊(duì)五大隊(duì)認(rèn)定：在此次交通事故中，姜某承擔(dān)事故主要責(zé)任，小陳承擔(dān)事故次要責(zé)任。事故發(fā)生后，姜某支付了喪葬費(fèi)58000元。

　　訴訟 狀告ofo運(yùn)營(yíng)方 索賠72萬(wàn)元

　　去年7月10日，小陳的父母向官渡法院提起訴訟，要求被告姜某以及中國(guó)平安保險(xiǎn)股份有限公司云南分公司共同賠償原告死亡賠償金、食宿費(fèi)、交通費(fèi)共計(jì)690342元的80%即472273.6元及精神損害撫慰金100000元。

　　經(jīng)官渡法院主持調(diào)解后作出民事調(diào)解書，確定由被告中國(guó)平安保險(xiǎn)股份有限公司云南分公司賠償原告因此次事故產(chǎn)生的各項(xiàng)損失495239元，被告姜某賠償原告5239元。據(jù)了解，目前該案已經(jīng)履行完畢。姜某因犯交通肇事罪在官渡法院獲刑一年零六個(gè)月，緩刑2年。

　　隨后，原告王女士一方又將涉事的ofo共享單車運(yùn)營(yíng)方北京拜克洛克科技有限公司告上法庭，索賠72萬(wàn)余元，并訴求被告方承擔(dān)本案的訴訟費(fèi)。

　　其實(shí)，原告的訴訟理由很簡(jiǎn)單。原告方認(rèn)為，被告為ofo共享單車運(yùn)營(yíng)方，未盡到及時(shí)檢修的義務(wù)，致使不具備騎行共享單車資格的兒童騎行發(fā)生交通事故，本身存在過(guò)錯(cuò)，應(yīng)對(duì)原告損失進(jìn)行賠償。

　　據(jù)悉，狀告ofo共享單車索賠一案將于8月13日在官渡法院板橋法庭公開(kāi)開(kāi)庭，此案將作為陽(yáng)光司法典型案件進(jìn)行庭審，屆時(shí)，記者將親臨現(xiàn)場(chǎng)直擊案件庭審。

　　現(xiàn)狀 小孩騎行共享單車 傷亡事故屢屢發(fā)生 根據(jù)媒體公開(kāi)報(bào)道，因騎行共享單車引發(fā)交通事故，導(dǎo)致被索賠的案件也并非個(gè)案。

　　去年3月26日，上海一名未滿12歲的男孩打開(kāi)了一輛無(wú)人管理的ofo共享單車機(jī)械鎖，在騎行路上與客車相撞，被卷進(jìn)車底最終導(dǎo)致死亡。

　　維權(quán)中，男孩的父母追加ofo共享單車運(yùn)營(yíng)方北京拜克洛克科技有限公司為被告，并調(diào)整了訴訟請(qǐng)求，要求其共同承擔(dān)民事賠償?shù)呢?zé)任，并共索賠878萬(wàn)元，以及要求ofo立即收回所有機(jī)械密碼鎖具并更換為更安全的鎖具，該案也是國(guó)內(nèi)首起12歲以下兒童騎行共享單車死亡事故。

　　走訪 有了警示標(biāo)識(shí) 仍有孩子偷偷騎行 昨天，記者在昆明街頭走訪時(shí)看到，大多數(shù)共享單車的車身上，均標(biāo)有“未滿12周歲禁止騎行”的字樣，這些提示標(biāo)識(shí)大多粘貼在共享單車后輪和車龍頭的位置。由于標(biāo)識(shí)的字體太小，這些提示看上去并不是很醒目。也有一些共享單車上，標(biāo)識(shí)的提示語(yǔ)存在破損的情況。

　　“有的時(shí)候，一些共享單車停放在路邊，由于沒(méi)有上鎖，我們撿來(lái)就騎了?！本臀闯赡耆蓑T行共享單車的話題，記者在昆明街頭走訪時(shí)，一名年僅9歲的小女孩如是說(shuō)。在這名小女孩看來(lái)，她也知道不滿12歲的兒童不能騎行共享單車，所以只敢在小區(qū)里騎行。

　　“是公公給我開(kāi)的鎖，我騎的時(shí)候他都在旁邊看著我，不讓我騎出小區(qū)?！痹谛侣劼芬恍^(qū)里，一名9歲小男孩正在騎行共享單車。這名小男孩說(shuō)，媽媽告訴過(guò)他，未滿12歲不能騎行共享單車，路上車多不安全。但他認(rèn)為，只是在小區(qū)里騎騎而已，應(yīng)該是安全的。男孩的公公說(shuō)：“孩子都是在家長(zhǎng)的監(jiān)護(hù)下騎行的，并不是經(jīng)常騎，車速不快，在小區(qū)內(nèi)很安全，騎共享單車當(dāng)作是一種鍛煉。”

　　走訪中，也有一些未滿12歲的孩子說(shuō)，因?yàn)樽约旱氖謾C(jī)能夠快速支付開(kāi)鎖，有時(shí)，他們會(huì)背著父母偷偷騎行共享單車上路玩耍。

　　采訪中，有市民認(rèn)為，共享單車管理方除了應(yīng)該在其硬件上做好安全措施外，未成年人的父母也應(yīng)該承擔(dān)起監(jiān)管自己孩子的責(zé)任。一旦意外發(fā)生，終身追悔莫及。

　　律師呼吁 加大共享單車安全管理投入 云南滇緬律師事務(wù)所主任律師伍開(kāi)國(guó)認(rèn)為，目前共享單車的普及程度已非常高，但共享單車的安全管理問(wèn)題，已成為一個(gè)不容忽視的社會(huì)問(wèn)題。如共享單車管理方?jīng)]有及時(shí)發(fā)現(xiàn)被破壞鎖具的車輛，而讓不滿12歲的孩子騎行了共享單車，并最終釀成悲劇，共享單車管理方應(yīng)承擔(dān)安全管理疏漏的相應(yīng)責(zé)任。同時(shí)，根據(jù)現(xiàn)行政策法規(guī)的規(guī)定，不滿12歲的兒童不能單獨(dú)騎行共享單車，因此，受害人的法定監(jiān)護(hù)人也同樣存在教育管理的失職，對(duì)悲劇也有一定的責(zé)任。伍律師建議，一是從管理者層面加快共享單車的立法，限制未成年人騎行共享單車，加大違法騎行共享單車的處罰力度，減少事故的發(fā)生；二是要求共享單車運(yùn)營(yíng)管理方加大安全投入，減少車輛的安全隱患，有效預(yù)防事故發(fā)生；三是作為未成年人的家長(zhǎng)要加強(qiáng)對(duì)孩子的教育管理，避免未成年人騎行共享單車，有效防止因騎行共享單車的事故發(fā)生。

　　去年6月18日，河南鄭州也發(fā)生一起未成年人騎小黃車摔倒身亡的事故。據(jù)河南省公安廳官方微博消息，該男孩年齡為十二三歲，破解了ofo小黃車機(jī)械鎖的密碼，在下坡路騎行時(shí)由于車速過(guò)快摔倒身亡。

　　在上海，為杜絕12歲以下兒童未經(jīng)授權(quán)單獨(dú)騎車上路，上海市質(zhì)監(jiān)局?、上海市自行車行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布新標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定要求共享單車運(yùn)營(yíng)方應(yīng)對(duì)用戶提出實(shí)名制登記注冊(cè)的要求；用戶年齡應(yīng)在12歲以上。據(jù)媒體的報(bào)道，除了上海，在北京、廣州、深圳、成都等城市均出臺(tái)了共享單車管理的相關(guān)規(guī)定，均有類似的要求。

https://yyk.familydoctor.com.cn/21222/detail/

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