世界一直在變，隨之而變的是商業(yè)模式。
阿里巴巴宣布150億增持分眾傳媒，這家樓宇廣告平臺為何這么值錢?這是因為分眾在線下廣告展示市場的壟斷地位，每日帶來的海量曝光。
螞蟻金服投資雪球投資者平臺1億美元，同樣是這樣的邏輯。因為，雪球網(wǎng)連接了海量的投資者以及高凈值人群。
這本質(zhì)上還是互聯(lián)網(wǎng)的“流量入口”思維。這與阿里投資大潤發(fā)等商超的思維是一樣的。而這背后則是目前中國乃至全球的新商業(yè)模式O2O。有人說，O2O并非新商業(yè)模式，一直都存在。但是O2O模式并未如此的普及，在未來，O2O將替代一切商業(yè)模式。
據(jù)此，我們能夠完美解釋大量看似不賺錢，瘋狂燒錢的行業(yè)為何還有資本進入。據(jù)此，我們能夠判斷哪些商業(yè)會衰敗。
第一，瘋狂燒錢，難賺錢的共享單車行業(yè)，為何不倒?
摩拜在被美團收購前，每月虧損數(shù)億元。美團為何收購這家只虧錢，不賺錢的企業(yè)?ofo小黃車，總是被吆喝倒閉，為何仍然活著?哈羅單車為何阿里愿意下重金?
這是因為共享單車的寡頭企業(yè)，擁有數(shù)百萬輛，甚至千萬輛自行車。這些自行車每天被騎行數(shù)千萬次，這個龐大的流量入口的價值，就像是一家擁有數(shù)億用戶的互聯(lián)網(wǎng)平臺。小米估值530億美元，也是流量入口的價值，否則僅僅是賣手機和智能硬件，根本不值錢。
華為說2018年手機將賣出2億臺，這背后是2億個活躍網(wǎng)民，這正是華為手機的巨大流量入口價值，是一座金礦。
在這個世界上，你還能找到幾家每日活躍用戶次數(shù)超過千萬的流量入口?所以，基于此判斷，ofo小黃車不會倒掉，想接盤的企業(yè)很多，這是因為入口的稀缺性。
第二，為何手機點咖啡的創(chuàng)業(yè)公司融資數(shù)億元?
瑞幸、連咖啡，接連多輪融資，你以為他們是真的要干掉星巴克?本質(zhì)上，這些手機點咖啡的公司與星巴克是一樣的，星巴克以海量線下店獲得流量入口，而這些創(chuàng)業(yè)公司，則通過手機與咖啡的O2O模式，獲取流量入口。
手機點咖啡的企業(yè)，可以虧損燒錢，培養(yǎng)用戶習慣。一旦形成了寡頭壟斷，就可以大而不倒，自然有想要這些流量入口的企業(yè)投資，甚至收購它們。
第三，為何老式商場死了，而綜合商場卻獲得巨頭投資?
最近，青島多家大型超市、老式商場關(guān)門歇業(yè)，比如，市北區(qū)的麥凱樂、李滄區(qū)的銀座以及市南區(qū)的陽光百貨等。
而阿里巴巴、騰訊等相繼投資了許多綜合商場，而綜合商場活得都很不錯。這是因為，老式商場與超市的“流量入口”價值消失了。
消費者去商場是為了逛街，逛街就帶來人流量，線下的人流量就是網(wǎng)上的入口，O2O模式是成立的。沒有入口價值的線下商業(yè)，都會死掉。這也能解釋為何24小時便利店風生水起，因為搶占了社區(qū)入口。
第四，未來所有投資機會都在O2O，得“流量入口”者得天下。
“流量入口”本來只是互聯(lián)網(wǎng)的概念，在萬物互聯(lián)網(wǎng)的時代，一切皆是入口。這意味著任何一個場景、一款設(shè)備、一塊屏幕，都將成為入口。
這也意味著未來的商業(yè)模式將發(fā)生巨變，沒有“流量入口”價值的企業(yè)將死掉。這也意味著，一場洗牌。建立在O2O之上的新商業(yè)模式，將替代舊的，這誕生了無數(shù)機會。
共享汽車虧錢推廣、無人售貨亭、無人按摩椅、無人咖啡機、無人貨架、無人橙汁機......，一旦技術(shù)成熟、用戶習慣建立，所有行業(yè)都將發(fā)生徹底的改變。
作為企業(yè)負責人，應(yīng)該看到這個趨勢，并盡快轉(zhuǎn)型。那些不轉(zhuǎn)型的大型傳統(tǒng)商場都死了，而轉(zhuǎn)型的卻都活得舒服。那些在自己領(lǐng)域，建立O2O模式的創(chuàng)業(yè)者都獲得了巨大的投資，而仍然延續(xù)舊模式的創(chuàng)業(yè)者卻陣亡了。
每個人所在的行業(yè)，特別是老舊傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)都面臨這種變革，甚至是城市的古力蓋，聯(lián)網(wǎng)后都是巨大的流量入口。
你無論從事什么行業(yè)，都應(yīng)該以O(shè)2O的標準去衡量自己的企業(yè)，然后想辦法創(chuàng)造嶄新的模式，享受變革的紅利。
而作為投資者，應(yīng)該投資那些具備O2O價值的企業(yè)，這會讓你的投資獲得更多回報。
世界正在發(fā)生翻天覆地的變化，而你卻仍然是一只井底之蛙，世界會拋棄你，不留一點痕跡。(完)
