人人網(wǎng)創(chuàng)始人陳一舟曾說(shuō)過(guò)，只要有證據(jù)證明這個(gè)東西值錢(qián)，他就一定會(huì)賭！不到十年時(shí)間里，以社交起家的人人網(wǎng)（前“校內(nèi)網(wǎng)”）先后跨界涉足了游戲、理財(cái)、二手車(chē)、直播、區(qū)塊鏈等業(yè)務(wù)。
如今，轉(zhuǎn)型N次的人人網(wǎng)早已是“面目全非”，令人感到惋惜的是，目前來(lái)看，曾對(duì)標(biāo)Facebook的人人網(wǎng)仍然前途莫測(cè)?！盎ヂ?lián)網(wǎng)其實(shí)是非常殘酷的。”一位在人人網(wǎng)曾工作過(guò)多年的pr人士表示，“躲過(guò)了微博，可是沒(méi)有躲過(guò)微信，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)一刻也不能松懈，否則就再難翻身。”
未來(lái)的人人網(wǎng)又會(huì)走向哪里？上述人士說(shuō)，陳一舟似乎對(duì)車(chē)有一種獨(dú)特的情懷。如今打開(kāi)人人網(wǎng)界面，引入眼簾的“開(kāi)心汽車(chē)”四個(gè)大字，這是人人網(wǎng)旗下二手車(chē)銷(xiāo)售平臺(tái)。在如今虧損一片的二手車(chē)市場(chǎng)中，正處于持續(xù)燒錢(qián)階段的人人網(wǎng)，想要?dú)⒊鲋貒终労稳菀祝?/p>
曾對(duì)標(biāo)Facebook，昔日輝煌被微信終結(jié)
百度貼吧里有個(gè)帖子非常有名，標(biāo)題是《除了人人網(wǎng)，還有哪些網(wǎng)站或軟件當(dāng)年很火，如今卻已經(jīng)沒(méi)落了》。雖然人人網(wǎng)還在互聯(lián)網(wǎng)的紅海里奮力掙扎，但在一些用戶(hù)心中，它已經(jīng)退出歷史舞臺(tái)。
對(duì)于很多80后而言，人人網(wǎng)的浮沉正應(yīng)了一句曹雪芹的一句話(huà)，“眼看他起高樓，眼看他宴賓客，眼看他樓塌了”。
2005年年12月，一群來(lái)自清華大學(xué)和天津大學(xué)的學(xué)生創(chuàng)辦了校內(nèi)網(wǎng)，其中一位就是后來(lái)的美團(tuán)CEO王興，一年之后，因?yàn)闆](méi)錢(qián)增加服務(wù)器和帶寬，王興無(wú)奈之下將校內(nèi)網(wǎng)賣(mài)給了千橡互動(dòng)集團(tuán)CEO陳一舟。2009年8月，校內(nèi)網(wǎng)改稱(chēng)人人網(wǎng)。
之后，陳一舟用了六年時(shí)間把人人網(wǎng)做成了中國(guó)第四大互聯(lián)網(wǎng)公司。2011 年5 月，人人網(wǎng)在紐交所上市時(shí)，頂峰時(shí)期用戶(hù)高達(dá)1.17 億，市值一度接近80億美元，僅次于騰訊、百度、新浪，位列中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)公司第4 位。
當(dāng)時(shí)業(yè)內(nèi)把人人網(wǎng)被稱(chēng)為中國(guó)版的“Facebook”， 而如今Facebook市值5600億美元，人人網(wǎng)市值1.5 億美元，相較于上市之初縮水98%。
業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為微博和微信的興起，是人人網(wǎng)最終走向沒(méi)落的根源，不過(guò)據(jù)人人網(wǎng)相關(guān)人士表示，微信才是“罪魁禍?zhǔn)住薄?/p>
2011年，微信的橫空出世，并沒(méi)有引起人人網(wǎng)的注意，原因是2009年微博上市時(shí)，管理層本來(lái)充滿(mǎn)擔(dān)憂(yōu)，但最后發(fā)現(xiàn)微博對(duì)人人網(wǎng)的流量并沒(méi)有產(chǎn)生太大沖擊。犯了過(guò)于“輕敵”的錯(cuò)誤，導(dǎo)致人人網(wǎng)被微信殺得“措手不及”。
數(shù)據(jù)顯示，上市后的第三年, 2013年人人網(wǎng)的月活躍用戶(hù)達(dá)到了歷史巔峰5700萬(wàn)之后，人人網(wǎng)每季度收入、利潤(rùn)、月活開(kāi)始了連續(xù)幾年大幅下滑。
事實(shí)上，在微信強(qiáng)大的威力之下，就連騰訊自己做的熟人社交網(wǎng)站朋友網(wǎng)都名存實(shí)亡，人人網(wǎng)的成長(zhǎng)勢(shì)頭更是受到壓制。從此，人人網(wǎng)將社交業(yè)務(wù)逐漸邊緣化，開(kāi)始了讓人眼花繚亂的自我轉(zhuǎn)型。
N次轉(zhuǎn)型，游戲、理財(cái)、直播、二手車(chē)、區(qū)塊鏈……
游戲是人人網(wǎng)第一次轉(zhuǎn)型的方向。2012年下半年時(shí)，人人游戲發(fā)力手游業(yè)務(wù)。據(jù)公開(kāi)資料顯示，人人游戲正式成立于2012年11月，前身為千橡游戲，公司主營(yíng)業(yè)務(wù)為網(wǎng)絡(luò)游戲的開(kāi)發(fā)、發(fā)行和運(yùn)營(yíng)。
人人游戲此前也經(jīng)歷過(guò)輝煌時(shí)期，旗下產(chǎn)品憑借著兩大秘密武器搶占國(guó)內(nèi)各大游戲榜單前列:一個(gè)是“跨屏游戲”的概念，一個(gè)是將一款游戲更換游戲名稱(chēng)和icon進(jìn)行多次上架，為游戲提供了更多的入口。
不過(guò)好景不長(zhǎng)，2012年末，蘋(píng)果突然對(duì)App Store內(nèi)的違規(guī)行為進(jìn)行了一次大力度的打擊，由于刷榜問(wèn)題，人人游戲的所有應(yīng)用全部被蘋(píng)果應(yīng)用商店下架。之后人人游戲受到重創(chuàng)，業(yè)績(jī)一路下滑，直至出現(xiàn)產(chǎn)品斷檔。雖然已經(jīng)在新三板掛牌，但是目前已是積重難返。
據(jù)媒體報(bào)道，人人游戲目前還面臨著人員流失的問(wèn)題，員工從最高時(shí)的1600人縮減至不到百人。
第二次轉(zhuǎn)型，人人網(wǎng)將重心轉(zhuǎn)移到互聯(lián)網(wǎng)金融和直播上。
2016年陳一舟曾表示，“人人的主營(yíng)業(yè)務(wù)已經(jīng)轉(zhuǎn)型為互聯(lián)網(wǎng)金融”，甚至為此造了一個(gè)新詞“特種金融”。根據(jù)陳一舟的描述，人人網(wǎng)要做的互聯(lián)網(wǎng)金融主要是六大互聯(lián)網(wǎng)金融垂直門(mén)類(lèi)：學(xué)生貸款、房地產(chǎn)抵押貸款、個(gè)人信用貸款、商業(yè)地產(chǎn)、投資管理和特種金融等。
人人網(wǎng)先后上線(xiàn)了上線(xiàn)了“人人分期”、“人人理財(cái)”產(chǎn)品。陳一舟甚至表示，公司未來(lái)的互聯(lián)網(wǎng)金融業(yè)務(wù)會(huì)獨(dú)立分拆并上市。
不過(guò)，在監(jiān)管大棒的重壓之下，人人網(wǎng)的互聯(lián)網(wǎng)金融離分拆上市的目標(biāo)越來(lái)越遠(yuǎn)。2018年1季度，人人網(wǎng)互聯(lián)網(wǎng)金融業(yè)務(wù)營(yíng)收為220 萬(wàn)美元，較2017 年同期下降76.4%。據(jù)悉，人人網(wǎng)計(jì)劃打折把互聯(lián)網(wǎng)金融業(yè)務(wù)剝離出去。
人人直播于2016年二季度上線(xiàn)，是人人網(wǎng)繼布局互聯(lián)網(wǎng)金融后的第二個(gè)重要盈利點(diǎn)。曾幾何時(shí)，一登陸人人網(wǎng)，首頁(yè)推送的都是熱門(mén)直播。而如今，在映客、抖音獨(dú)霸的市場(chǎng)形勢(shì)下，人人直播幾乎銷(xiāo)聲匿跡。
二手車(chē)市場(chǎng)是人人網(wǎng)這兩年重點(diǎn)打造的新業(yè)務(wù)。2017年年初，人人汽車(chē)成立，業(yè)務(wù)延伸至二手車(chē)零售、售后維修等領(lǐng)域，之后又改名為開(kāi)心汽車(chē)。
此外，今年非常火爆的區(qū)塊鏈，人人網(wǎng)也開(kāi)始布局。其發(fā)布的RRCoin白皮書(shū)顯示，人人公司將為社交網(wǎng)絡(luò)提供一個(gè)開(kāi)源的區(qū)塊鏈平臺(tái)——人人坊，并會(huì)成立RRCoin基金會(huì)。RRCoin作為代幣，為平臺(tái)的智能合約和交易行為提供運(yùn)作媒介，應(yīng)用于直播、商業(yè)推廣、社交游戲、錢(qián)包應(yīng)用等場(chǎng)景中。用戶(hù)、PGC、開(kāi)發(fā)人員、廣告主、平臺(tái)方等均可在系統(tǒng)內(nèi)獲得或支付RRCoin。
破釜沉舟私有化，二手車(chē)業(yè)務(wù)仍在燒錢(qián)，又瞄準(zhǔn)SaaS
人人網(wǎng)的轉(zhuǎn)型并不成功，從其股價(jià)持續(xù)下跌及財(cái)報(bào)接連虧損就可以略見(jiàn)一二。2018年1季度，人人公司互聯(lián)網(wǎng)金融業(yè)務(wù)凈營(yíng)業(yè)收入為220萬(wàn)美元，較2017年同期該業(yè)務(wù)930萬(wàn)美元的數(shù)據(jù)下降76.4%。
其中，二手車(chē)銷(xiāo)售收入為1.236億美元，已經(jīng)成為人人公司的主要收入來(lái)源。事實(shí)上，自2017年公司開(kāi)展二手車(chē)業(yè)務(wù)后，2017年財(cái)報(bào)中，二手車(chē)業(yè)務(wù)板塊的收入就達(dá)到了1.21億美元，占當(dāng)年2.021億美元總營(yíng)收的59.87%。
多次轉(zhuǎn)型，多次失敗，人人網(wǎng)已經(jīng)成為互聯(lián)網(wǎng)公司失敗的典型案例。經(jīng)濟(jì)學(xué)家宋清輝在接受媒體者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)道，“人人網(wǎng)凈虧損的擴(kuò)大的說(shuō)明了互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代變化來(lái)得如此之快，而它卻沒(méi)有能夠抓住機(jī)會(huì)?？傮w而言，人人網(wǎng)原因是轉(zhuǎn)型不利，互聯(lián)網(wǎng)金融業(yè)務(wù)也沒(méi)能堅(jiān)持太久?！?/p>
陳一舟的一個(gè)決定，向用戶(hù)和投資者昭示了人人網(wǎng)目前的危局。2018年4月30日晚，人人公司向SEC遞交了一份針對(duì)股東的分紅方案，這一方案遭到中小投資者的一致抗議。
根據(jù)這份公告，人人公司將一大部分資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓給OPI以備私募配售，上市公司“人人”僅保留社交網(wǎng)絡(luò)、二手車(chē)和SaaS業(yè)務(wù)，保留上市公司身份，而轉(zhuǎn)讓給OPI公司的業(yè)務(wù)算的上是人人公司現(xiàn)在最有價(jià)值的資產(chǎn)，其中包括人人網(wǎng)與陳一舟直接或間接投資的互聯(lián)網(wǎng)金融公司SoFi、炒股社區(qū)雪球等多家企業(yè)。
這次私有化交易被認(rèn)為是陳一舟要將人人網(wǎng)“低價(jià)賤賣(mài)”。據(jù)悉，SoFi今年2 月剛進(jìn)行了5 億美元融資，當(dāng)時(shí)估值43 億美元。按此估值，人人網(wǎng)所持15 %股約6 億美元，但3個(gè)月后，人人網(wǎng)標(biāo)價(jià)不足3 億美元出售。
作為目前人人公司的主要收入來(lái)源，此前媒體曝光的數(shù)據(jù)顯示，開(kāi)心汽車(chē)已經(jīng)連續(xù)數(shù)月每月虧損2億元以上?！岸周?chē)業(yè)務(wù)正處于瘋狂燒錢(qián)階段，如果沒(méi)有外部資金源源不斷地投入，人人網(wǎng)的二手車(chē)交易業(yè)務(wù)很難維持下去。”一位投資人分析此次資產(chǎn)的售出，可能是人人公司進(jìn)行資產(chǎn)補(bǔ)充。
目前的二手車(chē)市場(chǎng)最大困境是盈利問(wèn)題，連已經(jīng)赴美上市的優(yōu)信二手車(chē)，都仍處于多年的持續(xù)虧損之中。
國(guó)內(nèi)是二手車(chē)市場(chǎng)，在海外，陳一舟瞄準(zhǔn)的是SaaS行業(yè)。在陳一舟看來(lái)，目前人人公司的轉(zhuǎn)型已經(jīng)基本結(jié)束?！霸趪?guó)內(nèi)有二手車(chē)這么一個(gè)大業(yè)務(wù)，國(guó)外我們有SaaS業(yè)務(wù)，兩個(gè)業(yè)務(wù)的天花板都挺高?！?/p>
四面出擊的陳一舟，下一步又會(huì)瞄向哪里？
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