2015 年，快的打車與競爭對手滴滴合并，終止了激烈的價格戰(zhàn)，快的打車創(chuàng)始人陳偉星同時也離開了中國網(wǎng)約車行業(yè)。南華早報 報道稱，現(xiàn)在，他帶著一款基于區(qū)塊鏈的應用 VV Go 回到了網(wǎng)約車市場。

　　過去幾個月，有兩名乘客相繼在使用 滴滴 服務時不幸遇害，越來越多用戶開始質(zhì)疑滴滴出行服務的安全性。陳偉星 VV Go 這款應用能提高安全性，同時增加司機的收入。陳偉星在接收采訪時表示：“我認為良好的規(guī)則設計肯定有助于提高安全性，而區(qū)塊鏈是設計更好規(guī)則的關(guān)鍵?！?/p>

　　他表示，基于區(qū)塊鏈的網(wǎng)約車平臺將能夠及時透明地分享所有駕駛員和乘車的信息。如果乘客發(fā)出緊急呼叫，共享網(wǎng)絡將使其他駕駛員甚至警察快速響應。

　　基于區(qū)塊鏈的網(wǎng)約車項目 VV Go 由 VV Share 運營，該公司的創(chuàng)始人還包括美團聯(lián)合創(chuàng)始人楊俊。VV Share 運營著同名公共區(qū)塊鏈網(wǎng)絡，目前有約 100 名員工。

　　VV Share 計劃發(fā)行 VVS 代幣，這種代幣可用于 VV Go 以及公司希望開發(fā)的其他基于區(qū)塊鏈的按需服務。陳偉星表示，司機通過代幣成為區(qū)塊鏈網(wǎng)約車平臺的所有者，這有助于保護乘客，同時也能保障平臺安全。

　　盡管 VV Go 希望解決中國網(wǎng)約車市場的安全問題，但政府相關(guān)部門也在采取措施，加強對加密貨幣的監(jiān)管。陳偉星表示正在與多地政府溝通，包括他的家鄉(xiāng)杭州。陳偉星預計，服務最初將于今年底在新加坡、舊金山、多倫多或香港上線。

　　快的創(chuàng)始人陳偉星希望通過區(qū)塊鏈解決網(wǎng)約車安全問題動點科技。

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