中新網(wǎng)客戶端北京2月1日電 今日，2018年春運(yùn)大幕正式拉開。在接下來的40天里，中國又將上演“人類最大規(guī)模的周期性遷徙”。伴隨著高鐵網(wǎng)絡(luò)不斷完善、科技發(fā)展以及人民生活水平的提高，今年這條漫漫回家路上將出現(xiàn)不少新變化?！ ?/p>
? ? 【變化之一】
客運(yùn)結(jié)構(gòu)有變：道路客運(yùn)首次出現(xiàn)負(fù)增長
今年春運(yùn)的一大變化，體現(xiàn)在客運(yùn)結(jié)構(gòu)上。
國家發(fā)改委副主任連維良在國新辦日前舉行的新聞發(fā)布會上介紹，今年春運(yùn)預(yù)計全國旅客發(fā)送量將達(dá)到29.8億人次，與去年基本持平。
不過，今年的客運(yùn)結(jié)構(gòu)與以往相比有所變化。其中，鐵路、民航分別增長8.8%和10%，道路下降1.6%，道路客運(yùn)首次出現(xiàn)負(fù)增長。
從具體數(shù)據(jù)來看，來自鐵路部門的信息顯示，今年春運(yùn)，全國鐵路預(yù)計發(fā)送旅客3.9億人次，同比增加3131萬人次，日均955萬人次。
民航部門的數(shù)據(jù)顯示，民航預(yù)計將運(yùn)送旅客6500萬人次，約占全年旅客運(yùn)輸量的十分之一，探親和旅游是主要的出行目的。
連維良表示，今年春節(jié)較晚，節(jié)后探親、旅游、學(xué)生、務(wù)工客流疊加，將出現(xiàn)較高的客流高峰，預(yù)計最高峰日客運(yùn)量將超過1億人次。
【變化之二】
高鐵優(yōu)勢突出：動車組發(fā)送旅客占比近六成
今年春運(yùn)，高鐵在鐵路運(yùn)輸方面無疑發(fā)揮著主力軍作用。
來自中國鐵路總公司的信息顯示，去年投產(chǎn)3000多公里鐵路新線，“四縱四橫”高鐵網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)形成，特別是蘭州到重慶的蘭渝鐵路、西安到成都的西成高鐵、重慶到貴陽的渝貴鐵路等線路的陸續(xù)開通，使西部地區(qū)的客運(yùn)能力顯著提升。
2018年春運(yùn)，預(yù)計動車組發(fā)送旅客占比將達(dá)到57.5%，同比提高4.8%。加開的旅客列車中，動車組列車占比將從去年的36%，提高到今年的43%。
此外，鐵路部門在京哈、京廣、滬昆、貴廣等方向，還增開88.5對夜間高鐵列車。
從總體來看，為做好2018年春運(yùn)工作，鐵路部門推出多項措施，最大限度擴(kuò)大春運(yùn)運(yùn)輸能力。
節(jié)前平均每天可提供運(yùn)能911萬席位，同比增長5.2%;節(jié)后平均每天可提供運(yùn)能933萬席位，同比增長5.3%。
春運(yùn)期間，在每天開行圖定旅客列車3819對基礎(chǔ)上，節(jié)前每天加開旅客列車576對;節(jié)后每天加開旅客列車665對。
鐵路部門還增加了春運(yùn)客流集中地區(qū)運(yùn)能安排，節(jié)前北京、廣州、滬寧杭三大客流集中地區(qū)共安排直通旅客列車1350對，同比增加59對;節(jié)后成渝、武漢、南昌、合阜、湖南五大客流集中地區(qū)，共安排直通旅客列車821對，同比增加115對。
【變化之三】
春運(yùn)服務(wù)智能化：驗證驗票效率提高
今年，為了提高春運(yùn)服務(wù)智能化、信息化水平，鐵路部門還將實施多項措施。
例如，在進(jìn)站環(huán)節(jié)，加快推廣應(yīng)用自助實名制核驗閘機(jī)，提高驗證驗票通過能力和效率;在候車環(huán)節(jié)，部分大站智能導(dǎo)航系統(tǒng)可提供旅客自助查詢;在旅途全程，開展“行程通知”信息服務(wù)，為旅客提供信息資訊。
鐵路部門還推出“鐵路12306”微信小程序和在車站張貼二維碼，為旅客提供余票查詢、停站信息及本人行程管理等便捷信息服務(wù)。
另外，機(jī)器人也成了今年春運(yùn)的一項“黑科技”。鐵路杭州站今年就引進(jìn)了機(jī)器人，利用大數(shù)據(jù)科技，實現(xiàn)引導(dǎo)、問詢及失物招領(lǐng)全部智能化。
公路方面，交通運(yùn)輸部此前已強(qiáng)調(diào)，要充分發(fā)揮ETC系統(tǒng)全國聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢，加強(qiáng)公路收費(fèi)站管理，提高車輛通行效率。
中國民航局方面也強(qiáng)調(diào)，要充分利用“互聯(lián)網(wǎng)+”、新媒體渠道、自動識別等信息技術(shù)手段，提升信息服務(wù)水平，向旅客提供便捷服務(wù)。
【變化之四】
旅途更舒適：動車互聯(lián)網(wǎng)訂餐流程優(yōu)化 坐飛機(jī)可玩手機(jī)
“新時代人民群眾對出行的安全性、便捷性、舒適性、時效性提出了更高要求，‘走得了’更期望‘走得好、走得舒適、走得滿意’。”連維良日前在國新辦的新聞發(fā)布會上強(qiáng)調(diào)。
記者注意到，今年春運(yùn)，各個部門也力爭在配套服務(wù)上跟進(jìn)，讓乘客的回家之路更舒適。
以用餐為例，鐵路部門1月中旬對互聯(lián)網(wǎng)訂餐進(jìn)行系統(tǒng)升級，旨在提升旅客互聯(lián)網(wǎng)訂餐體驗。
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