近日，美國 UBI 車險公司 Root Insurance 宣布獲得 1 億美元 D 輪投資，由 Tiger Global Management 領投，參投方包括 Scale Ventures Partners、Rabbit Capital 和 Redpoint Ventures。本輪過后，Root Insurance 估值達到 10 億美元，邁入獨角獸行列。

　　今年 3 月，36 氪曾報道過 Root Insurance 的 5100 萬美元 C 輪融資，D輪融資的三家參投機構當時也參與了投資。

　　相比傳統(tǒng)保險公司，Root Insurance 將駕駛數(shù)據(jù)引入人工智能保險定價模型，并根據(jù)司機的駕駛行為計算車保定價。因此，駕駛習慣較好的司機會獲得保費上的優(yōu)惠。公司表示，對于這一部分司機而言，將個人駕駛行為納入保險產(chǎn)品報價指標的定價模型將幫助他們節(jié)省超過 50 % 的保險費用。

　　除了司機的駕駛行為之外，這一模型還將其他的影響因素計入考量，例如那些搭載了高級駕駛輔助系統(tǒng)的車輛在投保時可以享受更多的優(yōu)惠。

　　聯(lián)合創(chuàng)始人兼 CEO Alex Timm 表示，Root Insurance 過去六個月的增長速度超過他們的預期。2017 年全年，公司保單總價不到 400 萬美元，而 2018 年上半年這一數(shù)據(jù)已達到近 2300 萬美元。

　　從 C 輪到 D 輪的五個月時間里，Root Insurance 的業(yè)務覆蓋由全美 12 個州拓展到 20 個州，另有 9 個州處于籌備階段。員工數(shù)量由 80 人增長到 140 人。公司計劃在 2019 年內將其保險服務范圍覆蓋全美全部 50 個州，在2021年之前將團隊擴張至 400 人。

　　眼下，使用本輪融資資金提高已布局地區(qū)的市場滲透率，進軍更多地區(qū)，并招募更多工程師、精算師、理賠人、客服以滿足業(yè)務增長的需求。

　　然而團隊人數(shù)也并非是業(yè)務拓展的唯一障礙。目前美國有些州并不允許車險公司將 Root Insurance 正在使用的一些考量指標納入承保定價模型，因此公司需要與政府部門進一步溝通協(xié)商，使其業(yè)務模式在地方監(jiān)管框架下合法合規(guī)。

　　2017 年，全美估值超 10 億美元的創(chuàng)企中，來自硅谷的公司占據(jù)了約四分之三的席位。而 Root Insurance 作為一家來自俄亥俄州的企業(yè)達到這一里程碑，也為硅谷以外的創(chuàng)業(yè)者們帶來了信心。

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