說起不務(wù)正業(yè)又做的有聲有色,首提電動汽車特斯拉,創(chuàng)始人馬斯克做互聯(lián)網(wǎng)支付賺得第一桶金,又創(chuàng)立電動汽車革命品牌特斯拉與宇宙探索公司SpaceX、太陽能公司SolarCity、人工智能組織OpenAI、超級高鐵Hyperloop,堪稱史上最不務(wù)正業(yè)的公司;韓國有三星電子,不僅有三星汽車、三星保險、三星建筑、三星造船、三星SDI等都是在各個領(lǐng)域排得上名的企業(yè);沃爾沃不僅制造汽車、工程機(jī)械還有豪華游艇;本田生產(chǎn)飛機(jī)、摩托車;大眾香腸比汽車收入更高;豐田生產(chǎn)機(jī)器人等等,國內(nèi)又有哪些不務(wù)正業(yè)又有聲有色的汽車品牌呢?
奇瑞汽車——副業(yè):軍艦、飛機(jī)
奇瑞作為國產(chǎn)汽車的一哥,雖然近幾年汽車業(yè)務(wù)做的不怎么出彩,旗下觀致、凱翼都是不溫不火(銷量奇差),但是奇瑞一直堅(jiān)持自主研發(fā),關(guān)鍵零部件都是自主制造,而且屢獲佳績這點(diǎn)比其他老牌國企強(qiáng)太多了!除了核心汽車業(yè)務(wù),奇瑞還有造船業(yè)、金融、商貿(mào),以及飛機(jī)業(yè)務(wù)。
奇瑞旗下企業(yè)有:蕪湖造船廠有限公司,國內(nèi)軍工造車企業(yè),最近一則新聞刷爆朋友圈,巴西海軍未未護(hù)衛(wèi)艦計劃“塔曼達(dá)雷”級的最終競標(biāo)商相關(guān)消息引起大家的注意,此次最終獲得該級護(hù)衛(wèi)艦競標(biāo)的廠商有英國宇航防務(wù)等以及中國奇瑞集團(tuán)蕪湖新聯(lián)造船廠。
沒想到奇瑞不但能造車,還能造戰(zhàn)艦!奇瑞不但能造戰(zhàn)艦、造車,還能造飛機(jī)!奇瑞在2013年就成立了蕪湖鉆石航空,主要是通用飛機(jī)和航空發(fā)動機(jī),而且已經(jīng)投產(chǎn)并交付給客戶。奇瑞發(fā)動機(jī)也出口到了美國,奇瑞有家機(jī)器人公司也是行業(yè)中少有的。天上飛的,地上跑的,水里游的奇瑞真的是都能造啊!
吉利汽車——副業(yè):收購、飛機(jī)
吉利汽車進(jìn)入全球市場的必然途徑就是壯大自己,而除了自身業(yè)務(wù)之外,還要不停的買買買,收購沃爾沃、寶騰、蓮花、戴姆勒公司股份,吉利的初衷就是實(shí)業(yè),有了收購沃爾沃的海外并購經(jīng)驗(yàn),吉利募集資金的能力毋庸置疑。在收購地上跑的時候,還收購了一個做飛行汽車的公司。這家叫做Terrafugia的公司,發(fā)布了一款可以飛行的汽車。 Transition有兩個座位,體積能適應(yīng)普通車庫,在天上開起來和傳統(tǒng)運(yùn)動飛機(jī)一樣,空中續(xù)航為640km,最高時速為160km/h。據(jù)說產(chǎn)品會在2023年正式售賣,預(yù)計售價是人民幣190萬元起。
吉利老板李書福董事長是一位有故事的人,十幾歲做照相館業(yè)務(wù),20歲自己創(chuàng)辦冰箱配件廠、代工廠,后讀大學(xué)完又進(jìn)入摩托車領(lǐng)域,全部都是自己研發(fā),李書福的經(jīng)歷值得每個中國人學(xué)習(xí),他對技術(shù)的追求和對人才的熱情、對行業(yè)的執(zhí)著讓人望而生畏,就連當(dāng)初看不起李書福的柳傳志今年看到李書福收購戴姆勒汽車10%的股份認(rèn)為他就是國內(nèi)的驕傲!
網(wǎng)上噴吉利、噴自主的人請正視國產(chǎn),雖然很多企業(yè)是適應(yīng)政策,但還是有部分的企業(yè)有真本領(lǐng)的,國產(chǎn)走向頂級需要一個過程,吉利走在了前面!
比亞迪汽車——副業(yè):電池、工程設(shè)備
比亞迪是制造電池起家這點(diǎn)大家都知道,老板王傳福更是中科院電池領(lǐng)域的權(quán)威專家,生產(chǎn)的電池供應(yīng)當(dāng)時的諾基亞、摩托羅拉、聯(lián)想、華為等手機(jī)公司,王老板對技術(shù)的追求達(dá)到癡迷的水平,自己帶隊(duì)開發(fā)自動變速箱,制造第一款雙模轎車——比亞迪F3DM等等。
其實(shí)比亞迪的主業(yè)應(yīng)該是電池,副業(yè)是汽車,畢竟比亞迪起家是靠電池,電池優(yōu)勢+汽車制造技術(shù)=最牛新能源,王傳福是個聰明人,兩個優(yōu)勢互補(bǔ)的行業(yè)在一起就是一個更優(yōu)秀的行業(yè),王老板原來在90年代就已經(jīng)看到了新能源的曙光,獨(dú)具慧眼呀!比亞迪去年推出的宋MAX商務(wù)車,就連LED大燈都是自己制造,看來比亞迪的電子技術(shù)是所有車企里面最牛的!而且比亞迪還制造電動大巴出口全球多個國家、電動卡車、電動叉車、云軌等等。
回望前段時間的“華為事件”,引發(fā)了人們對中國高端制造的反思,不論是產(chǎn)業(yè)升級還是結(jié)構(gòu)調(diào)整,都離不開對核心技術(shù)的掌握,實(shí)現(xiàn)獨(dú)立的發(fā)展,并最終掌握國際話語權(quán),真心希望越來越多的中國企業(yè),加入到高端制造業(yè)中來!
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