在“共享單車”這一個(gè)新型的經(jīng)營理念產(chǎn)生后，這個(gè)市場迅速涌入了一大批的類似企業(yè)，由于沒有經(jīng)驗(yàn)，在運(yùn)營的過程中也出現(xiàn)了一些問題，很多的單車都被一些無良的用戶破壞，就連“ofo”這樣的領(lǐng)軍企業(yè)也不例外，不過，這種情況在“摩拜”身上卻少有發(fā)生，這是因?yàn)樗麄冇兄约旱囊惶走\(yùn)營規(guī)則。

使用過“摩拜單車“ 的朋友都知道他們率先在業(yè)內(nèi)使用了智能電子鎖和精確地GPS定位，通過這些技術(shù)手段更加智能化和數(shù)據(jù)化的管理”摩拜“的車輛。

相比于他的對手”ofo“小黃車使用的機(jī)械鎖，電子鎖在使用的過程中更加的簡便，優(yōu)化了客戶的體驗(yàn)效果，而且相比于機(jī)械鎖，電子鎖基于云端大數(shù)據(jù)可以每次提供不一樣的開鎖密碼，從而很好的解決了公車私用的情況，使私用“摩拜單車”的情況比“ofo”小黃車少了很多。

另外通過實(shí)時(shí)的GPS檢測，可以實(shí)時(shí)的顯示每一臺車輛的位置，這樣對于用戶來說臨時(shí)使用時(shí)不用到處找車，更好地解決了短途急用時(shí)用戶的需求，使用戶對單車的印象也會好很多，另外通過檢測，也可以防止一些被放在偏僻地方的車長時(shí)間不被使用，便于公司的收回并且對那些“公車私用”的事情也有很好的預(yù)防效果。

我們知道，“ofo”小黃車的造價(jià)是200到300元左右，雖然最近推出了新版本，但造價(jià)一直沒有超過1000元，但是“摩拜單車”一開始的爆出的造價(jià)為3000元，給了摩拜一種“高大上”的用戶印象，

在用戶眼中“摩拜單車”更加的富有科技感，當(dāng)然，這也和他們的目標(biāo)客戶的定位有關(guān)系，不過這樣的造價(jià)也使得破壞每輛車的犯罪成本大大增加。

在我國的法律中，偷盜金額在2000元以上是要被判刑六個(gè)月以上的，而1000元以下的是處于行政處罰，這樣也就給盜竊摩拜單車的不良人群帶來了更大的犯罪代價(jià)，而破壞小黃車的犯罪代價(jià)相比于摩拜要輕，犯罪成本也是相對比較低，所以造成了小黃車被盜竊或破壞的新聞不斷出現(xiàn)，而摩拜卻鮮有出現(xiàn)這種事件的情況。

另外，摩拜單車的一體化設(shè)計(jì)，也使得對整輛車的破壞難度大大增加，很難對一輛車造成局部的破壞，這也就給了用戶“安全、整潔”的印象。

總體而言，由于應(yīng)對的客戶群體不同，每個(gè)單車企業(yè)所做的改進(jìn)也是不同的，但對于防止破壞這一點(diǎn)來說，由于運(yùn)用了先進(jìn)的科技手段，使得摩拜確實(shí)做得比小黃車和其他的單車企業(yè)要好。

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