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2日科技熱點(diǎn)回顧:狙擊美團(tuán)上市,阿里終于出手了

發(fā)布者:掛號(hào)通6    發(fā)布時(shí)間:2018-07-03 16:02:19    瀏覽次數(shù):358次

王興的美團(tuán)赴港上市,迎來最大變數(shù)。今日,阿里巴巴集團(tuán)副總裁、餓了么CEO王磊表示,“憑藉整個(gè)阿里新零售經(jīng)濟(jì)體的力量,餓了么將把自己打造為新零售時(shí)代的本地生活服務(wù)核心平臺(tái)”。不難看出在美團(tuán)沖刺上市的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),阿里的這一舉動(dòng),是有狙擊之意。可以預(yù)見,隨著餓了么高額補(bǔ)貼進(jìn)場,美團(tuán)外賣市場將會(huì)承壓,其上市估值有再被打壓的可能。

在支付寶首頁里面有一個(gè)叫“螞蟻森林”的小程序,它可以將我們的綠色出行,線上消費(fèi)等實(shí)際行為,制作成能量。梭梭樹,他的樹干非常扭曲,樹皮的顏色是灰褐色或灰色,屬于灌木叢的分支種類。怎么想都不是一個(gè)劃算的買賣啊,但事實(shí)是馬云真的讓我們的這些小樹苗在沙漠中快樂的成長。很多網(wǎng)友看到自己種下的樹,做愛心公益的動(dòng)力更大了,堅(jiān)持每天都要收購能量,線下支付積攢能量,多種幾棵。

昨天,華為研發(fā)等部門正式搬遷至東莞,出動(dòng)40輛8噸貨車,共60車次。今天,有2700名員工正式去東莞上班,約有車輛1500輛。據(jù)了解,此次主要搬遷的研發(fā)部門是華為最重要的部門之一。華為研發(fā)人員多達(dá)8萬人,占公司45%,人多到坂田的地方不夠用。不過針對(duì)搬遷事項(xiàng),華為相關(guān)人士表示,華為會(huì)留在深圳,不會(huì)搬遷。

曾經(jīng)被資本瘋狂追逐的風(fēng)口——共享單車,如今的日子不好過。一年之前,這里還被稱為中國共享單車生產(chǎn)的第一鎮(zhèn)。共享單車火爆時(shí),這里曾經(jīng)有500家商鋪,而如今已不到300家。數(shù)據(jù)顯示,2017年,我國共享單車全行業(yè)累計(jì)投放單車2300萬輛、覆蓋200個(gè)城市,市場已經(jīng)飽和。但目前局部地區(qū)共享單車測(cè)算活躍度為50%,即仍有一半處在閑置狀態(tài),變成了“過剩單車”。

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先是取消全國性信用卡免押金騎行政策遭用戶吐槽,前幾日又被網(wǎng)友曝出在退押金的時(shí)候,ofo退款界面帶有“威脅性”的提示。近日,央視新聞?lì)l道《每周質(zhì)量報(bào)告》欄目曝光了共享單車行業(yè)的“異??圪M(fèi)”問題。發(fā)現(xiàn)車輛問題后,報(bào)修也被扣費(fèi),ofo“一言不合就扣費(fèi)”的行徑讓用戶知乎不爽。ofo指出,經(jīng)自查發(fā)現(xiàn),ofo在48小時(shí)內(nèi)的“報(bào)修后錯(cuò)誤扣費(fèi)返還率”超過90%。

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