隨著北京地鐵網(wǎng)絡(luò)越織越密，地鐵日均客流量數(shù)字不斷刷新歷史。昨天，北京市交通委通報(bào)，北京地鐵全網(wǎng)日流量在“七夕節(jié)”當(dāng)日再創(chuàng)新高，達(dá)到1348.66萬人次。與上次2018年7月13日創(chuàng)造歷史最高值（1318.91萬人次）時(shí)相比，增長2.26%。
昨天，北京青年報(bào)記者從市交通委獲悉，2018年8月17日，時(shí)逢中國傳統(tǒng)節(jié)日七夕節(jié)，北京地鐵全網(wǎng)日客運(yùn)量再創(chuàng)新高，達(dá)1348.66萬人次。同時(shí)，全路網(wǎng)二維碼乘車進(jìn)站量也繼續(xù)刷新紀(jì)錄，達(dá)130.48萬人次。
據(jù)北京地鐵公司數(shù)據(jù)，北京地鐵日均客流已超1160萬。市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，8月17日，在暑運(yùn)旅游、探親客流與七夕聚會(huì)、通勤客流的共同疊加下，北京地鐵全路網(wǎng)日客運(yùn)量在一個(gè)月左右時(shí)間再次刷新紀(jì)錄，達(dá)1348.66萬人次。與上次2018年7月13日創(chuàng)造歷史最高值（1318.91萬人次）時(shí)相比，增長2.26%。
北青報(bào)記者了解到，近幾年來，北京地鐵客流屢次刷新紀(jì)錄。2016年3月25日，北京地鐵全路網(wǎng)日客運(yùn)量首次突破1200萬人次，達(dá)1209.89萬人次。在此前的一周，北京地鐵的客流量也刷新了紀(jì)錄。
2009年，隨著地鐵4號(hào)線開通，地鐵客流從400萬過渡到500萬大關(guān)。以后每年新線開通均帶來地鐵客流的增加。北京地鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人此前介紹，地鐵客流逐步攀升主要是因?yàn)榈罔F“成網(wǎng)”后對客流的吸附作用，越來越多的人選擇乘坐地鐵出行。每年地鐵新線開通后，在一段時(shí)間后，地鐵客流就會(huì)上升。
去年年底，地鐵燕房線、磁浮S1線、有軌電車西郊線開通試運(yùn)營。這幾條新線的開通，吸引了門頭溝區(qū)、房山區(qū)等原來駕車或者通過公交出行的市民乘坐地鐵，地鐵客流逐步增加。
今年，北京地鐵的吸附能力還將進(jìn)一步提升。市交通委有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，預(yù)計(jì)2018年，北京市軌道交通將再開通三段線路，包括8號(hào)線三期珠市口站至五福堂站、8號(hào)線四期五福堂站至灜海站、6號(hào)線西延等線路，軌道路網(wǎng)運(yùn)營里程增加至630公里以上。
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