當(dāng)你收到系統(tǒng)發(fā)出的短信，打開單位或家樓下的智能快遞柜收取包裹時(shí)，你有沒有想過，這么方便的設(shè)施，是誰(shuí)在為它們買單呢？是你自己，還是快遞員，或是快遞公司?
日前，有關(guān)智能快遞柜的一則新聞揭開了這一領(lǐng)域的隱秘之爭(zhēng)。繼中通快遞退出豐巢快遞柜的股份后，韻達(dá)和申通同時(shí)宣布轉(zhuǎn)讓持有的“豐巢科技”的全部股權(quán)，這意味著“通達(dá)系”快遞徹底退出了由順豐牽頭成立的豐巢快遞柜體系。
那么，快遞柜的江湖究竟是怎樣的，記者做了一番調(diào)查。
Q1
誰(shuí)在為快遞柜買單？
快遞小哥甚至愿意花錢占柜
根據(jù)記者的調(diào)查，目前市面上的智能快遞柜主要向快遞員收費(fèi)，單次投遞費(fèi)用從0.2－0.5元不等。中國(guó)郵政旗下的E郵柜無(wú)論格位大小均收取0.2元的費(fèi)用，豐巢快遞柜則根據(jù)大、中、小三種格位，收取0.3－0.5元的費(fèi)用。而菜鳥驛站推出的智能快遞柜目前暫時(shí)不收取費(fèi)用。
快遞員的手機(jī)上一般下載有各個(gè)快遞柜的App，注冊(cè)賬號(hào)之后，往自己的賬戶里充錢；如果選擇包月或包年的話，費(fèi)用會(huì)有一定的優(yōu)惠?？爝f柜的使用費(fèi)由快遞員自己承擔(dān)，快遞公司一般不予報(bào)銷，有少數(shù)公司會(huì)提供一定的補(bǔ)貼。
快遞員送一個(gè)包裹能拿到0.8-1元錢的勞務(wù)費(fèi)，使用快遞柜投遞的話，勞務(wù)費(fèi)將大打折扣。但即便如此，快遞員還是非常樂意使用快遞柜。
中通快遞員小肖算了一筆賬：如果不使用快遞柜，他一天只能送50個(gè)快遞,只能賺50塊錢；用上快遞柜，他就能送150個(gè)，就算用最貴的柜子，去掉五毛錢一個(gè)包裹的投柜費(fèi)，一天還能賺75塊錢；所以肯定是用柜子劃算。
順豐快遞員小康則告訴記者，他本人使用快遞柜的次數(shù)并不多，因?yàn)榇蠖鄶?shù)買家都會(huì)要求送貨上門，如果直接投柜有時(shí)會(huì)收到用戶投訴；除非買家主動(dòng)提出將包裹放至快遞柜，他才會(huì)選擇投柜。
申通快遞的資深快遞員王武漢則認(rèn)為，雖然當(dāng)前階段不少買家仍希望快遞員送貨上門，但快遞柜必然是末端物流未來(lái)發(fā)展的大趨勢(shì)?！半m然暫時(shí)會(huì)讓那些希望送貨上門的買家感到不滿，但快遞柜能提升整體的投遞效率，讓所有人都能更快地收到自己的包裹?！睋?jù)他透露，他們目前大概有50%的包裹投遞到了快遞柜，未來(lái)這個(gè)比例有可能會(huì)增長(zhǎng)到70%-80%。
針對(duì)快遞柜的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，王武漢認(rèn)為不能一刀切，應(yīng)該因地制宜進(jìn)行定價(jià)?！半y送的地方價(jià)格高一點(diǎn)我們也能接受，比如在人口密集、樓宇分布松散、又沒有電梯的老小區(qū)，可以增加快遞柜的投放數(shù)量，提高快遞柜的使用價(jià)格；在好送的、需求不大的地方，比如有傳達(dá)室的企事業(yè)單位、中小學(xué)等等，那里有大量閑置的快遞柜，完全可以把柜子撤掉一些，把價(jià)格降下來(lái)?！彼f，在柜子特別緊俏的地方，甚至有快遞員寧愿花錢占柜。
Q2
快遞柜運(yùn)營(yíng)方能賺錢嗎？
行業(yè)虧損成常態(tài)
根據(jù)智能快遞柜品牌豐巢最新的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，截至2018年5月31日，豐巢科技的資產(chǎn)總額為63.11億元，負(fù)債總額為17.32億元；2018年1-5月的營(yíng)業(yè)收入為2.88億元，凈利潤(rùn)為-2.49億元。而菜鳥旗下的浙江驛棧在2017年度凈虧損達(dá)2.9億元，2018年一季度凈虧損為1.14億元。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，一臺(tái)智能快遞柜的成本大約在4萬(wàn)-5萬(wàn)元，空間場(chǎng)地的租賃費(fèi)大概在7000－8000元，另外還有安裝成本、運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本等。而快遞柜的收入來(lái)源卻極為單一，即向快遞員收取投遞費(fèi)，這甚至無(wú)法覆蓋快遞柜的日常運(yùn)維成本。
記者了解到，目前杭州市場(chǎng)占有率領(lǐng)先的快遞柜品牌，主要是豐巢、E郵柜與中郵速遞易。其中豐巢的柜機(jī)數(shù)近6000套，E郵柜近2000套，中郵速遞易約1700套。由于菜鳥驛站剛剛開始鋪設(shè)自己的智能快遞柜，目前尚沒有準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。
豐巢科技相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，豐巢在杭州地區(qū)的日均派件量達(dá)50萬(wàn)件，日均周轉(zhuǎn)率約為70%。面對(duì)持續(xù)虧損的情況，豐巢方的回應(yīng)非常樂觀：“快遞柜作為物流末端的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，其變現(xiàn)盈利與設(shè)施建設(shè)的完善性、合理性相關(guān)，只要不斷提升組合式運(yùn)營(yíng)效率，就能不斷放大其價(jià)值?！?/p>
據(jù)E郵柜運(yùn)營(yíng)主任陳寶輝透露，基于為用戶提供公共服務(wù)的初衷，E郵柜不對(duì)用戶收取任何超時(shí)費(fèi)用，僅僅只是對(duì)快遞員收取投柜費(fèi)，且在行業(yè)內(nèi)定價(jià)是最低的。這樣的定價(jià)甚至無(wú)法覆蓋向用戶發(fā)送短信提醒的話費(fèi)，項(xiàng)目至今仍處于虧損狀態(tài)。今年1－6月，E郵柜的累積投件量達(dá)到501.6萬(wàn)件，平均日投件量達(dá)2.93萬(wàn)件，滿格率在65%左右；在剛剛過去的“6·18”期間，日投件量達(dá)3.28萬(wàn)件。
陳寶輝表示，E郵柜的運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)一直在試圖拓展增值業(yè)務(wù)，比如在E郵柜的系統(tǒng)中內(nèi)嵌繳納水電費(fèi)、購(gòu)買車票、話費(fèi)充值等功能，逐步應(yīng)用到新機(jī)器上去。
Q3
快遞柜向何處去?
運(yùn)營(yíng)商探索多元盈利模式
不少快遞員反映，社區(qū)內(nèi)的智能快遞柜疏于管理，經(jīng)常出現(xiàn)柜子發(fā)生故障卻無(wú)人維修的情況。經(jīng)常網(wǎng)購(gòu)的沈女士向記者表態(tài)：“智能快遞柜還是很實(shí)用的，如果運(yùn)營(yíng)商為了維持正常的運(yùn)轉(zhuǎn)，必須向用戶收取合理的費(fèi)用，我愿意為它付費(fèi)?！?/p>
事實(shí)上，在眾多快遞柜平臺(tái)中，豐巢的多元化運(yùn)營(yíng)走在最前面。用戶不僅可以用豐巢取快遞，還能用它寄快遞；只要在豐巢APP或微信公眾號(hào)上通過實(shí)名認(rèn)證、填寫電子面單并完成線上支付，再將自己的包裹投遞到附近的豐巢快遞柜，就會(huì)有快遞員主動(dòng)來(lái)打包寄送。同時(shí)，用戶還能將物品暫存在豐巢，這個(gè)功能與超市門口的寄存柜類似，費(fèi)用為2元一天。豐巢還建立了自己的線上商城，主營(yíng)生鮮與美妝，通過柜機(jī)屏幕直接向用戶推送產(chǎn)品信息。
豐巢方表示，豐巢已經(jīng)擁有一整套硬件研發(fā)、軟件服務(wù)、網(wǎng)點(diǎn)運(yùn)力調(diào)配的行業(yè)解決方案，未來(lái)希望能形成以寄件傭金、軟硬件服務(wù)費(fèi)、廣告收入為支撐的多元營(yíng)收模式。
6月15日，中郵速遞易正式宣布，全國(guó)大中小城市智能快遞柜上線寄件功能。這意味著中郵速遞易智能快遞柜不僅是派件的重要力量，緩解最后一公里配送難問題，它還將在寄件端發(fā)揮能力，滿足消費(fèi)者快速的寄件需求。并且在寄件端中郵速遞易還有補(bǔ)充形態(tài)小黃筒。中郵速遞易去年就推出了24小時(shí)自助寄件智能終端設(shè)備——小黃筒。不知是不是這個(gè)原因，中郵速遞易在之前兩年連續(xù)虧損的基礎(chǔ)上，2017年終于盈利0.34億元。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，快遞智能柜領(lǐng)域的下一個(gè)爭(zhēng)奪戰(zhàn)場(chǎng)將是在寄件端。眾所周知，快遞行業(yè)的利潤(rùn)大頭在于寄件端，收件的薄利不再能維持快遞智能柜的發(fā)展，開通寄件端業(yè)務(wù)是企業(yè)成長(zhǎng)發(fā)展的需要。另外，從行業(yè)發(fā)展角度看，快遞智能柜開通寄件功能后，可以滿足消費(fèi)者隨時(shí)隨地寄件需求，最重要的是，還能有效降低“最后一公里”的收件成本。
贛醫(yī)皮膚門診部 https://yyk.familydoctor.com.cn/21046/
鄭州康好醫(yī)院 https://yyk.familydoctor.com.cn/20943/
