我們都知道，想讓一艘船平穩(wěn)的靠岸，并不是容易的事情，想要解決這個(gè)問題，就要投入不小的代價(jià)。最近瑞典汽車廠商沃爾沃就看到了這個(gè)問題，并且打造出了一艘能夠“自動(dòng)靠岸接駁”的游艇。

　　這艘游艇可以在沒有舵手的情況下，自己識(shí)別停泊的空間，完成靠岸的操作。這艘船來自于專門生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)和水上設(shè)備的沃爾沃子公司，在充分考慮環(huán)境的情況下，設(shè)計(jì)出了這艘游艇。

　　沃爾沃公司表示，這套系統(tǒng)可以對(duì)風(fēng)向和潮汐因素進(jìn)行考慮，自動(dòng)調(diào)整靠岸的方向，同時(shí)在岸邊?？繒r(shí)更加平穩(wěn)。盡管如此，沃爾沃還是表示，這套系統(tǒng)并不是為完全無人監(jiān)督的情況下設(shè)計(jì)，依然需要人工的參與。

　　據(jù)悉，該系統(tǒng)將首先在瑞典哥德堡的沃爾沃海洋競(jìng)賽中進(jìn)行展示，在比賽中將利用這套系統(tǒng)完成競(jìng)賽船只的靠岸。沃爾沃的演示船只預(yù)先預(yù)留了一定的空間，游艇的總長(zhǎng)為72.6英尺。而船長(zhǎng)只需要簡(jiǎn)單的設(shè)置一下系統(tǒng)，這艘船就可以非常順利的停泊到非常狹小的空間。

　　當(dāng)然，沃爾沃這套系統(tǒng)并不是第一款被設(shè)計(jì)成幫助船舶自動(dòng)靠岸的技術(shù)。之前意大利Astra Yacht公司就展示了一種提供有限停船輔助的系統(tǒng)，可以幫助船只進(jìn)入到狹小的空間。

　　顯然，無論是Astra Yacht還是沃爾沃，都希望通過技術(shù)的手段幫助傳播在海上更安全的操作。

http://www.fx120.net/dx/yedx/

http://www.fx120.net/dx/ydf/