这四款车包括一款敞篷跑车：eos，一款suv：tiguan途欢，一汽-大众自主研发的model x和上海大众自主研发的model y朗逸。

『大众eos』

　　eos的车身尺码介于迈腾和高尔夫之间，长，宽，高分别是4.41米，1.79米和1.44米，与甲壳虫敞篷较为接近。硬顶设计的eos不管在车室隔音与车体刚性上，均较敞蓬设计的甲壳虫更为精进。另外，透过中控台上的按键，在25内即可完成开关蓬动作，在流线的车身线条下，提供全车四人最为宽敞的天空视野。

『tiguan的中文名称已经确定为“途欢”定位为城市suv』

　　tiguan的中文名称已经确定为“途欢”，定位为城市化suv，客户群体主要针对25-40岁之间的中高收入人群。在08年5～8月之间，先以整车进口的方式上市销售，售价在30～40万之间，而国产的车型将在08年年底或09年年初推出，售价在25～35万之间。

『model x』

　　model x是一款来自大众pq34平台的车型，而且价格会低于目前市场上销售的宝来，此举也证明，一汽-大众对目前新宝来的销售并不满意，准备推出一款价格更低的新车，以扩张其产品线。

『lavida朗逸』

　　上海大众的lavida车型，最初公布的代号为model y。这是一款介于家用与商用的轿车。lavida是一个典型的西班牙语单词，经常出现在热情洋溢的西班牙语歌曲中，表示生命、生活和希望，代表了奔放动感的生命力量与乐趣横生的生活形态。

　　编后语—

　　model x和model y是南北大众自主研发的车型，据说x是为了替换已经服役20多年的捷达，而y是为了接替桑塔纳，捷达和桑塔纳可谓是大众在中国的2条生命线，如果x和y能够延续捷达和桑塔纳的辉煌，那么大众将继续在中国市场获得丰厚的利润，否则，在中国的大众，将会堕入亏损的深渊。