宝马三款车型首发车展 创新技术震撼出击
mini新车型: mini clubman首次亮相中国车展,mini challenge亚洲首发

mini clubman

mini challenge
首次在亚洲亮相的mini john cooper works challenge是历史上速度最快的mini车型,将参加 mini challenge 2008 国际赛事。它配备了采用双涡轮增压和燃油直喷技术的4缸发动机 ,最大输出功率达155 千瓦/211 马力,在启动超增压功能(overboost)时扭矩可达280牛顿米,最高车速高达240公里/小时,0-100公里/小时加速只需6.1秒,而自 100 公里/小时制动至静止仅需3.1秒。
在本次北京车展上展出的新bmw 5系li是去年10月在中国市场上市的bmw 5系长轴距版的中期改款车型。bmw 5系长轴距版是宝马集团专为中国市场设计和研发,由华晨宝马
更高功效,更多乐趣:宝马带来创新技术
创新bmw x6全能轿跑车配备了动态驱动力分配系统(dynamic performance control),可以在左右后驱动轮之间实现最大达1800nm的驱动扭矩差,大幅度增加了车辆的灵活性和稳定性。
宝马高效动力(bmw efficientdynamics)战略
bmw高效动力策略(efficientdynamics)是bmw汽车所有创新实践的基石。其核心理念是不断降低燃油消耗量、从而减少二氧化碳和其它对环境有害物质的排放,与此同时提高汽车的行驶动力性能。更多动力,更低油耗,已经在宝马全系列车型上实现。
作为高效动力策略的中期解决方案,bmw混合动力技术通过电动机和内燃机的组合,将co2排放量进一步降低。在混合动力系统中,刹车能量可以转化为电能,从而使燃料更节约,到达更高的运行效率。将在2008年北京车展上展出的概念车bmw concept x6 activehybrid高性能混合动力概念车把这种技术赋予了bmw独有的驾驶体验。电动机驱动的独特优势保障了车辆达到最大扭矩,是内燃机驱动的理想补充。两种驱动方式的结合使 bmw concept x6 activehybrid 具备了独特的功率特性:该车型的驱动模式与传统的混合动力车相比明显具有更高的行驶动力,与纯粹的内燃机驱动相比又可降低最多 20% 的油耗。
而对于可再生能源—氢的利用则是宝马集团前瞻性的能源发展战略。凭借世界首款量产化的、供日常驾驶使用的氢动力豪华轿车 bmw hydrogen 7,宝马集团已经证明了此类车辆的可行性。bmw hydrogen 7也将作为宝马集团高效动力战略的代表车型在北京国际车展上展出。
强大阵容
宝马集团以强大阵容参加此次北京国际汽车展览会,除上述车型之外,宝马集团还带来了一系列激动人心的车型,包括中国本地生产的bmw 3系,以及进口的bmw x5,bmw x3,bmw 7系和6系, bmw m5和m6车型,以及bmw z4 coupe双门跑车。bmw摩托车将同台展示 。堪称美学经典的双座跑车bmw 507也将在这里展示其跨越半个世纪的恒久魅力。





