配置对比 四款18~20万元城市两驱SUV
从非承载式车身、钢板弹簧、四轮驱动到轿车底盘、独立悬挂,然后是如今纯粹的城市两驱suv,这是一个从野外向城市的过渡,从烂泥路向公路的转化。随着suv车型的逐渐边缘化,另外一个名称也日渐火了起来,就是cross车型。前不久,东风日产逍客上市,而几天前东风本田也推出了两驱版的cr-v,很显然越来越轿车化的两驱suv车型正在加快攻占市场的脚步。
很多人都知道,在纯粹的越野车型上曾经是没有什么舒适性配置的,cd、复杂的电子设备甚至空调都没有。然而随着suv车型城市化的进程,安全配置以及其他舒适性的配置也就变得非常重要。因为对于多数的消费者来说,他们更看重的是suv车型的高视线、大空间、更好的通过性以及多功能性。

今天我们就来对比一下这几款销量不错或刚刚上市不久的suv车型,以配置对比为主,再结合空间等方面做一个综合的分析。关于外观,关注suv车型的朋友对这几款车应该比较熟悉,会用自己的眼光来判断,本文不就此做出评述。
● 价格——均为官方指导价




| 车型 | 途胜 2.0 两驱自动天窗 | 狮跑 2.0 自动两驱 gls | 逍客 20s炎 cvt 2wd | cr-v 2.0 自动两驱版 |
| 指导价 | 18.38万 | 18.38万 | 18.08万 | 19.78万 |
首先,从价格上看,肯定是cr-v最高,其他三款基本集中在18万元左右,而cr-v是接近20万元,实际有些地区还存在加价行为。
● 安全配置
如果只是看安全配置表的话,可以发现逍客的优势还是比较明显的,同样价格区间,被动安全方面多出前后排头部气帘以及前排侧气囊,而主动安全方面cr-v以刹车辅助和vsa车身稳定系统有着明显的优势,逍客的刹车辅助和动力随速转向也是很不错的,但是略逊于cr-v。
| 安全装备 | 途胜 2.0 两驱自动舒适 | 狮跑 2.0 自动两驱 gls | 逍客 20s炎 cvt 2wd | cr-v 2.0 自动两驱版 |
| 驾驶座安全气囊: | ● | ● | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊: | ● | ● | ● | ● |
| 前排头部气囊(气帘): | - | - | ● | - |
| 后排头部气囊(气帘): | - | - | ● | - |
| 前排侧气囊: | - | - | ● | - |
| 电子防盗: | ● | ● | ● | ● |
| 车内中控锁: | ● | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙: | ● | ● | ● | ● |
| abs防抱死: | ● | ● | ● | ● |
| 制动力分配(ebd): | ● | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(eba/bas/ba): | - | - | ● | ● |
| 车身稳定控制(esp/dsc/vsc): | - | - | - | ● |
| 动力随速转向: | - | - | ● |
从安全配置方面,车身稳定系统这种主动安全装置其实是更有实用价值的,因为如果行驶状态以及应急状态下的车辆可以控制得好,出事故的几率就会大大降低,而被动安全则是完全在发生剧烈碰撞的时候才能发挥效果。因此,在安全配置这一块只能说cr-v和逍客是各有千秋,侧重点不同。





