bmw x3去年再一次成为我们这里最畅销的suv车型。一直以来，在这一档次中还 没有出现其他能具有同bmw x3一样的灵活性和操控性的车型。直接、精确的控制，流畅的变速箱，出色的 制动性能以及感觉灵敏的esp系统——对于喜欢这些特点的人来说无疑是极富诱惑力。

    　而在笔者看来x3悬挂调教的有些保守，更适合城市路况。高品质的底盘没有完美 地匹配这款150马力、2.0升汽油发动机。

『x3的弯道姿态』

    　4缸发动机虽然是一款改良了的发动机，但是要带动一辆1.8吨重 的suv，200牛米／3750转的最大扭矩显然是不够的。因此在牵引力方面吉普和大众不费吹灰之力的就超越 了bmw。

『x3的2.0升汽油发动机』

    　tiguan拥有更为强劲的牵引力，这对于bmw来说是否是灾难呢？bmw x3的行驶速度早就不那么慢了 ，在高速公路上时速几乎可以达到200公里/小时，并且行使过程中噪音很低。与往常一样，三款车的承载能力十分小—x3每次可以载重430公斤，而其他两款 车的荷载可以超过500公斤。

　　● 几乎完美：大众tiguan

    　如果说bmw是曾经的最畅销者，那么如今大众已夺取了此项头衔，因为tiguan几 乎没有缺点。也许只有那些吹毛求疵的家伙才会挑剔tiguan的设计，说他不够吸引人的眼球。但事实最能 说明问题，从尺寸上来说大众tiguan是最宽敞的，而他可移动的后座也使得实用性能显得更加多样化。前 、后排座椅的舒适型很强，内饰做工无可挑剔，可选择的配置也很多。

『大众tiguan在弯道中的姿态』

    　还有我们一直都高度称赞的1.4升tsi 双增压发动机再次证明了他的绝对优势， 发动机小，高度灵敏而且节能——相比较来说，他有最强大的性能和百公里8.7升的油耗。虽然他的150马 力功率用在1.7吨的tiguan上比起用于高尔夫上显得吃力的多，有时能听到他力不从心的“声响”，但他 的出现却为从前的柴油车提供了一个绝佳的选择。

『大众tiguan的跑动姿态』

    　我们所驾驶的测试车装备18寸轮毂和运动底盘，这两项都无疑增强他的竞争力。 tiguan的提速惊人，其轻便快捷程度能与宝马相媲美。

    　他同样拥有精准的操控和及时的制动，反应灵敏的 ｅｓｐ装置。从这些精致细节上来说，吉普就差得远了。所以，还缺少一个蓝色奇迹。

　　● 对比测试结论：

    　吉普的爱国者是一款迷人的车型，非常讨人喜欢，对他的粉丝尤其如此。但他与 另外两款德国制造的汽车并非对立。大众的tiguan空间大、选择多，并凭借其优质的tsi发动机独树一帜 。而bmw x3则保持了他的灵动特点。