装配欧洲iv号排放标准的3.0l、3.8l两种排量发动机，并且通过技术改进后，3.0l型发动机的功率从117kw提升到120kw，扭矩达到314n·m，与其搭配的invecs-ii5速手自一体化变速器在实际行驶过程中的换挡冲击非常小。

    　装配了新款组合尾灯, 车身同色镀烙的前格栅和带涂装的水平调节电弧式前照灯，采用带除雾器\电动折叠转向灯的新款外后视镜(除3.0gl、3.0glx)更具时尚和运动感。

    　08款长丰三菱pajero在底盘设计上采用了中高级轿车上的前双叉臂后多连杆式独立悬架，让四只轮胎始终紧贴地面，235mm的离地高度，更是保证了越野的通过性，偏硬的悬挂设定使得更多振动传入驾驶舱，但同时也将丰富的路面信息传递给驾驶者。

    　木纹饰板装饰的中控台上各种功能区被浅色及深色塑胶组件清晰地分割开；带有gps导航系统（仅限3.8升gls和3.0升gls）的am/fm收音机、6片式自动换碟cd播放机、6个扬声器和隐形天线；电加热四方向电动调节真皮座椅宽大而舒适。

    　长丰三菱帕杰罗 08款的上市也许是长丰汽车产品体系的一个重大突破。从长丰汽车的产品布局来看，长丰三菱帕杰罗 08款主攻40万元以上的市场空间，瞄准了中国suv市场最核心的细分区间，以卓越的运动性能、高品质、高性价比成为国内suv市场的领跑者，再加上长丰汽车在中国市场的良好信誉和品质口碑，期望实现对高级suv市场的扩展。