其实，以它们相似的定位和售价，迟早都会成为“分外眼红”的竞争对手。所以，还是不要回避了，一东一西的这两位豪华车专家，出来较量一下吧。

    对于它们的外观来说，这实在是见仁见智的地方，购买它们的消费者自会有见解。不过总的说来，lx570更多的还是一种优雅的感觉，比较符合东方人的审美，在安静中透露着一种摄人的气势。而gl450当然就要随时随地的将自己的阳刚、威猛显露出来，无论从哪个角度看上去，都有一种不怒自威的感觉。

『奔驰gl450』

    在具体的尺寸上，lx570长、宽、高：5140/1970/1920毫米的数值可以说压倒了gl450：5088/1930/1840毫米的块头。结合它们外观各自的特点，可以说lx570更像是篮球界中的姚明——身高2.26米的姚明看上去很随和、亲近，但只有你亲自接近他才能体会到他的庞大；而gl450倒更像是奥尼尔——虽然2.16米的身高要比姚明矮了一点，但结合长相以及自己的光辉历史，很容易在气势上压倒姚明。这也就使人们在潜意识中很容易的就把gl的威猛排到了lx的含蓄前面。

『雷克萨斯lx570』

    车内方面，两车的的配置可以说极尽豪华之能事，只有你想不到的，没有它们做不到的。做工方面也都代表了世界先进的水平，选择哪个车都可以为车主带来极为舒适的享受。所以，在这里就不一一比较它们的配置清单了。主要说一下它们的空间表现。

『奔驰gl450中控细节』

『雷克萨斯lx570中控细节』

    虽然lx570的三围尺寸都要占优一些，但是它无论前排还是后排的高度都不及奔驰，前后各相差40毫米和80毫米。究其原因，主要是lx570仍然使用了非承载式车身，底盘占据了相当多的高度空间。不过即便如此，这些差距对于它们来说已经显现不出来了。前后排宽度方面，虽然lx在外形上要比gl宽了只有40毫米，但其内部却宽上了200毫米左右。

『雷克萨斯lx570车厢细节』

    奔驰gl这款车笔者坐过，其座椅和车门非常的厚实，应该是这两部分占据了一定的车内宽度空间。这也难怪，因为gl是承载式车身，所以在车壳一些部位就不能做的像lx那样比较轻巧一些。同样，车身面板厚实也反映在了后备箱上，奔驰的后备箱宽度是1200毫米，而雷克萨斯则达到了1440毫米。