其实早在11月份的广州车展时我们就与精灵有过一面之缘。当时的感觉就很诧异，在长城的展台上乖巧的精灵与suv和皮卡这些大块头摆在一起反而显得格外惹眼，小巧的车身、水滴型的大灯、宽大上翘的进气格栅给我的第一印象是可爱中又带着几分憨厚。

    　时隔2个月我又一次见到了它，这一次是在长城的专业试车场上。

    　这里需要说明一点的是，我们在之前的文章中已经对长城精灵的外观、内饰、空间进行了详细体验，本文就不再重复了，请您点击下面的这张图进入之前推出的长城精灵静态体验。

    　看过了外观与内饰方面的体验文章，下面编辑就来谈谈对精灵的一些看法。

    　不管从外形上还是内饰上只要车迷们仔细观察都会发现精灵与菲亚特熊猫有着许多相同的元素。不过在于编辑看来对于民族汽车工业刚刚起步的阶段来说借鉴与模仿是效率最高的办法，也是大多数国内自主品牌需要经过的一个艰难的过程，不过能从中吸取到精华才是最关键的。

    　这次我们也欣慰地看到在长城精灵身上还是有一些精华的东西，比如丰富多样的储物空间以及良好的刹车性能，都是精灵有别于其他微型车的特点。