法国标致的车型绝对是世界车坛中最具浪漫气息和另类气质的，这点从其每一款车型的命名方式就可看出——数字的命名并不稀奇，但一代接一代皆是如此就比较另类了。当然，在标致家族中，如果某款车型的后边再加上cc或者sw的后缀，那代表的意义就更为丰富。眼前这辆307sw即是如此，“3”代表车型，“7”代表产品属于第7代，sw则表示这是一款307的旅行版。

『标致307sw的外观』

　　307sw诞生于2001年的法兰克福车展，此次试驾的这款307sw为2005年底标致对其小改款的车型。全新的前脸是此次改款的重点，同样的“大嘴”造型也可以在刚刚上市的东风标致新307上觅得。硕大的一体式进气格栅增强了整车的视觉冲击，下沉的位置也令307sw更具动感、更加大气。侧面和尾部的造型变化不大，实用性才是307sw追求的目标。

『标致307sw的外观』

　　相比东风标致新307，307sw的车身宽度有所增加（16mm），这使得车内乘员的活动空间得以提升，后排座椅也因而可设计为3个完全独立的形式，而这3个座椅不仅可以完全拆卸下来，还可选择其中任意2个放置在第三排，而旧款上第三排的2个座椅此次则作为选装配置，节省了油耗的同时在国内也为车主的养路费赢得了实惠。

『标致307sw的空间』

　　这样粗略算来307sw就有不下20种的座椅组合方式，其储物空间的灵活多变确实令我瞠目结舌。这里还要提一点，就是座椅的拆卸和安装都十分方便，这点令很多mpv或日系suv车型都相形见拙。

　　此外，车内的人性化装备也独具特色，第二排中间座椅设置了便于掌握的把手，放倒后更提供了钢笔架和4个杯架，如果算上前排左右后小桌板上的2个杯架和前排手制动拉杆处的杯架，那么307sw车内至少设置了8个杯架，长途旅行时的那份惬意可想而知。