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互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)
發(fā)布時(shí)間:2018-09-15 瀏覽次數(shù):524次
9月13日,一年一度的連連支付商戶開放日在杭州連連大廈隆重啟幕?;顒?dòng)當(dāng)天,杭州跨境電商綜試區(qū)副主任陳衛(wèi)菁、寧波跨境電商綜試區(qū)副主任陳利珍、寧波跨境電商綜試區(qū)副處長林維忠、寧波跨境電商綜試區(qū)何正華,深圳市跨境電商協(xié)會(huì)、成都市跨境電商協(xié)會(huì)、湖南省跨境電商協(xié)會(huì)、杭州市跨境電商協(xié)會(huì)、瑞安跨境電商協(xié)會(huì)各位秘書長,中國工商銀行、花旗銀行、中國建設(shè)銀行、中國農(nóng)業(yè)銀行、中國銀行、招商銀行受邀領(lǐng)導(dǎo),光大資本、普華資
發(fā)布時(shí)間:2018-09-15 瀏覽次數(shù):426次
【IDA創(chuàng)始人LEELI:以太坊暴跌的真正原因是沒有對(duì)標(biāo)實(shí)體資產(chǎn)賦能實(shí)體經(jīng)濟(jì)】9月14日,IDA聯(lián)合創(chuàng)始人LeeLi受邀參加在韓國濟(jì)州島舉辦的“WBF世界區(qū)塊鏈大會(huì)”并發(fā)表精彩演講。他認(rèn)為一個(gè)項(xiàng)目有沒有價(jià)值,要看其有沒有對(duì)標(biāo)實(shí)體資產(chǎn),有沒有賦能實(shí)體經(jīng)濟(jì),這也是本輪以太坊暴跌的真正原因。沒有賦能資產(chǎn)層的Token就是華而不實(shí)的空中樓閣,是不具有真實(shí)流通價(jià)值的。人類從事的一切活動(dòng)最終還是要?dú)w于實(shí)體,區(qū)
發(fā)布時(shí)間:2018-09-15 瀏覽次數(shù):452次
物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代已經(jīng)來臨,它在行業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用正廣泛深入,作為物聯(lián)網(wǎng)“感知器官”的傳感器,因物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的不斷落地而迎來了巨大的發(fā)展契機(jī)。對(duì)于中國的傳感器產(chǎn)業(yè),整體來看規(guī)模依然很小,核心技術(shù)受制于國外,可以說,中國傳感器產(chǎn)業(yè)基本都是在夾縫中生存和發(fā)展。聯(lián)動(dòng)原素在參加漢威科技集團(tuán)二十周年慶典時(shí),了解到一家扎根于中國且具備國際化視野的年輕公司——易度傳感。易度傳感專注于設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造和銷售加速度、速度、位移等
發(fā)布時(shí)間:2018-09-15 瀏覽次數(shù):417次
如何提高出行效率?靠警察叔叔管、用智能攝像頭監(jiān)督、通過交通信號(hào)燈調(diào)節(jié)顯然已經(jīng)不夠了。政府、企業(yè)、技術(shù)方案提供商不約而同地把目光落到了讓聰明的車行駛在智慧的路上,而這正依托了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。“交通的效率來自于交通的秩序,靠傳統(tǒng)的方式覆蓋不了大量的車子上路。一定要有一個(gè)新的方式,要很好地把車、路、人幾個(gè)方面協(xié)同起來,實(shí)現(xiàn)交通共治,而不是人為管理。自覺參與需要技術(shù)的保障,這個(gè)技術(shù)就是我們今天說的LTE-V2
發(fā)布時(shí)間:2018-09-15 瀏覽次數(shù):463次
日前,在2018中國電信天翼智能生態(tài)博覽會(huì)上,中國電信董事長楊杰出席并發(fā)表了以《擁抱智能新時(shí)代,共創(chuàng)5G新生態(tài)》為主題的演講。除了與外界分享中國電信在5G方面的布局外,楊杰還在講話匯總提到 “人機(jī)泛智能時(shí)代已經(jīng)到來”。在如此重要的一場(chǎng)大會(huì)上提及人機(jī)泛智能,楊杰此番講話頗具深意。總結(jié)轉(zhuǎn)型3.0成效指明未來發(fā)展方向早在2016年,為了順應(yīng)智能化這一時(shí)代潮流和產(chǎn)業(yè)方向,中國電信在前兩輪戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型技術(shù)的基礎(chǔ)
發(fā)布時(shí)間:2018-09-15 瀏覽次數(shù):395次
2018年9月13日,作為中國電信的年度大戲,2018年天翼智能生態(tài)博覽會(huì)在廣州拉開帷幕。作為行業(yè)內(nèi)的標(biāo)桿性會(huì)議,大會(huì)重點(diǎn)聚焦智慧家庭、云和大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)金融、全網(wǎng)通智能終端、產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等熱門領(lǐng)域,從各個(gè)維度全面詮釋“業(yè)務(wù)生態(tài)化”,預(yù)計(jì)輻射人群達(dá)百萬人次。 中國電信集團(tuán)公司董事長楊杰,近千名來自終端、物聯(lián)網(wǎng)、智慧家庭、云和大數(shù)據(jù)等產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴,以及新聞媒體記者出席本次生態(tài)峰會(huì)。本次峰會(huì)為廠商、
發(fā)布時(shí)間:2018-09-15 瀏覽次數(shù):434次
全球首款無駕駛室全時(shí)電動(dòng)集卡上海發(fā)布 在上海,一家成立剛3年的人工智能公司則表現(xiàn)地更為積極。9月13日,人工智能公司西井科技(westwell )正式推出旗下自動(dòng)駕駛品牌——“Qomolo逐路”,并發(fā)布全時(shí)無人駕駛電動(dòng)重卡Q-Truck。之所以說更積極,是因?yàn)檫@款新車直接采用了無駕駛室整車設(shè)計(jì),其車內(nèi)沒有方向盤、沒有駕駛室,車頭部位安裝的是卡車電池,可應(yīng)用于港口、物流園區(qū)、礦場(chǎng)等多場(chǎng)景。同時(shí),據(jù)