沿襲去年設(shè)計(jì)，蘋果將于 9 月 12 日發(fā)布三款 iPhone
8 月 28 日，據(jù)彭博社報(bào)道，蘋果將在今年 9 月 12 日發(fā)布三款 iPhone 及其他硬件設(shè)備。新的 iPhone 將保留去年 iPhone X 的全面屏設(shè)計(jì)。不過(guò)將擁有更多種不同功能、尺寸供選擇。
根據(jù)彭博社的消息顯示，蘋果將推出一款新的高端旗艦 iPhone，內(nèi)部代號(hào)為「D33」，屏幕尺寸約為 6.5 英寸。這將使得它成為目前為止最大的 iPhone 機(jī)型，也是市場(chǎng)上最大的主流手機(jī)之一。它將繼續(xù)采用玻璃后蓋，不銹鋼邊框，背面配備雙鏡頭相機(jī)。軟件的最大區(qū)別在于它能夠并排顯示郵件、日歷等應(yīng)用中的內(nèi)容。它將是蘋果第二款配備 OLED 屏幕的手機(jī)。
蘋果還計(jì)劃升級(jí)當(dāng)前配備 5.8 英寸 OLED 屏幕的 iPhone X，內(nèi)部代號(hào)為D32”。新機(jī)型的主要調(diào)整在于處理速度和相機(jī)。
也許，今年最重要的蘋果手機(jī)是旨在取代iPhone 8的新款更低價(jià)位的iPhone。
這部新手機(jī)內(nèi)部代號(hào)為「N84」，從正面看它很像 iPhone X，但是配備了接近6.1 英寸的更大屏幕，提供多種外觀顏色，采用鋁制邊框，而不是 iPhone X 的不銹鋼邊框。
為了降低成本，它將搭載更便宜的液晶屏，而不是 OLED 屏幕。知情人士稱，廉價(jià)版手機(jī)的鋁制邊框顏色不一定和玻璃后蓋顏色相同，旨在簡(jiǎn)化生產(chǎn)。至少在部分地區(qū)，兩款更大尺寸手機(jī)將支持雙卡雙待。
所有三款新品都將支持蘋果去年推出的手勢(shì)控制系統(tǒng)，以取代 Home 按鍵，并且也支持 Face ID 面部識(shí)別系統(tǒng)。
via jiemian
去年買 iPhone X 的朋友不用換！看不出來(lái)是去年的產(chǎn)品！Space X 發(fā)推秀宇航員進(jìn)出臂 設(shè)計(jì)科幻
近日，Space X 官推發(fā)布了一張佛羅里達(dá)火箭發(fā)射臺(tái)的照片，展示了最近剛剛在發(fā)射臺(tái)上安裝上的宇航員進(jìn)出臂（Crew access arm）。推特補(bǔ)充道，該宇航員進(jìn)出臂是為 NASA 宇航員登上「龍飛船」而準(zhǔn)備的。在本月初，NASA 公布了國(guó)產(chǎn)載人航天飛船供應(yīng)商陣容，Space X的龍飛船與波音公司 Starlinr 入圍，NASA 計(jì)劃 SpaceX 預(yù)計(jì)在 2018 年 11 月進(jìn)行無(wú)人測(cè)試，2019 年 4 月進(jìn)行載人測(cè)試。
自 2011 年美國(guó) NASA 航天飛機(jī)退役后，美國(guó)宇航員飛上太空全部需要購(gòu)買俄羅斯的載人航天服務(wù)。
從照片上可以看到，這個(gè)進(jìn)出臂的設(shè)計(jì)非常現(xiàn)代化，看起來(lái)十分科幻，Space X CEO 馬斯克也轉(zhuǎn)發(fā)了該推特，并稱贊道：「這確實(shí)是真的（This is actually real）」。
via sina
"家電廠"來(lái)了 戴森注冊(cè)新商標(biāo)出現(xiàn)汽車市場(chǎng)
根據(jù)外媒報(bào)導(dǎo)，該公司已將在英國(guó) 注冊(cè)新的商標(biāo)名叫「Digital Motor」，這似乎意味著該公司進(jìn)軍汽車市場(chǎng)的決心，同時(shí)也代表該公司離汽車產(chǎn)業(yè)又更進(jìn)一步。
該公司已經(jīng)將這個(gè)新名字提交出去，預(yù)計(jì)第一款新車將會(huì)在明年發(fā)表，公司現(xiàn)有員工數(shù)為 400 名，公司表示由于新品牌的出現(xiàn)員工數(shù)也必須要增加，計(jì)劃理想員工數(shù)為 300 名，以便公司迅速發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)。
而該公司早在三年前就已經(jīng)開始研發(fā)電動(dòng)車，公司創(chuàng)辦人詹姆斯戴森爵士表示，公司第一款車型會(huì)是一款高價(jià)位車型，但并不會(huì)推出跑車，除了動(dòng)力部分將會(huì)是公司開發(fā)的電池技術(shù)，新車型也會(huì)使用新的底盤，從開發(fā)到現(xiàn)在，公司已經(jīng)投資超過(guò)26億美元的金額。
在早些時(shí)間，公司創(chuàng)辦人也出面證實(shí)，他們旗下的車款將不會(huì)外包，如果該公司的第一款車真的能夠打進(jìn)汽車市場(chǎng)，將會(huì)為汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)新的力量，預(yù)計(jì)除了高單價(jià)車型外，也會(huì)推出另一款單價(jià)較低的車型，我們也會(huì)持續(xù)為您追蹤相關(guān)訊息。
via sina
一個(gè)電吹風(fēng)賣三千多的公司，車估計(jì)也不便宜日本擬研發(fā)新一代超算 比世界第一快10倍
富士通 8 月 22 日發(fā)布了將搭載到日本下一代國(guó)產(chǎn)超級(jí)計(jì)算機(jī)上的新型 CPU（中央處理器）。由于富士通使核心零部件 CPU 走向?qū)嵱没?，日本下一代超?jí)計(jì)算機(jī)有望按原計(jì)劃在 2021 年投入使用。
據(jù)日經(jīng)新聞報(bào)道，作為超級(jí)計(jì)算機(jī)「京」的后繼機(jī)型，日本理化學(xué)研究所力爭(zhēng) 2021 年讓日本下一代超級(jí)計(jì)算機(jī)投入運(yùn)行，目前正推進(jìn)籌備工作。
日本政府將出資約 1100 億日元，富士通方面出資約 200 億日元，計(jì)劃把運(yùn)算速度提高至“京”的約100倍，是目前全球最快超級(jí)計(jì)算機(jī)、今年 6 月美國(guó)剛剛發(fā)布的「Summit」的 10 倍左右。
via sina
OPPO宣布在手機(jī)上成功打通 5G 信令和數(shù)據(jù)鏈路
OPPO 正式宣布，基于可商用手機(jī)完成了 5G 信令和數(shù)據(jù)鏈路的接通。此次連接利用基于 OPPO R15 開發(fā)的可商用 5G 智能手機(jī)實(shí)現(xiàn)，該手機(jī)集成了高通驍龍 X50 5G 調(diào)制解調(diào)器。
OPPO 助理副總裁沈義人在 R17 系列發(fā)布會(huì)后接受媒體采訪時(shí)曾透露，OPPO近期將拿出能夠打通 5G 電話的 5G 手機(jī)，而且 OPPO 很有可能成為第一家真正量產(chǎn) 5G 手機(jī)的廠商。
今天，OPPO 正式宣布完成 5G 信令和數(shù)據(jù)鏈路的接通。此次信令和數(shù)據(jù)鏈路的成功接通基于3GPP Release 15 NSA標(biāo)準(zhǔn)，采用了4G LTE Band 5 的 10MHz帶寬和 5G NR n78 頻段的 20MHz 帶寬。其中 n78 頻段是目前全球最廣泛使用的5G NR頻段之一，也被認(rèn)為是全球最有可能優(yōu)先部署的頻段。
OPPO 研究院院長(zhǎng)劉暢表示：「信令和數(shù)據(jù)鏈路的接通是保障 5G 手機(jī)實(shí)現(xiàn)可靠通信功能的基礎(chǔ)，也是 5G 智能手機(jī)走向成熟的重要一步。OPPO 基于可商用手機(jī)實(shí)現(xiàn) 5G 信令和數(shù)據(jù)鏈路的接通，將全面加速我們 5G 智能手機(jī)的開發(fā)進(jìn)程，為2019 年發(fā)布可商用的 5G 產(chǎn)品奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?！?/p>
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