6月，天貓、京東、蘇寧等主要電商平臺正式進入618大促季，對比往年，今年三大平臺促銷活動期將達到27天，為史上最大618大促活動。與之對應(yīng)的，各方開始加碼快遞等物流環(huán)節(jié)。

而就在最近，中通快遞最新公告稱，對菜鳥網(wǎng)絡(luò)旗下的最后一公里遞送業(yè)務(wù)菜鳥驛站投資1.68億美元，獲得約15%股份，與圓通速遞、申通快遞、韻達股份和百世集團共同完成投資，投資總額達4.95億美元。

此外，阿里巴巴近期宣稱將投入1000億元建設(shè)國家智能物流骨干網(wǎng)，5月底曾與菜鳥等將以13.8億美元投資中通快遞約10%股權(quán)。

分析認為，我國快遞業(yè)進入2018年以來，快遞第一梯隊業(yè)務(wù)量出現(xiàn)分化，行業(yè)龍頭業(yè)績有望持續(xù)走高。而從政策面看， 5月16日召開的國務(wù)院常務(wù)會議決定進一步促進物流降本增效，預(yù)計全年降低物流成本120多億。物流業(yè)將明顯受益于成本下降。疊加類似于雙11的年中大促以及消費關(guān)稅的下調(diào)，快遞物流板塊有望成為短期內(nèi)市場關(guān)注焦點。

相關(guān)公司方面，據(jù)選股寶主題庫快遞物流板塊顯示。

圓通速遞快件數(shù)量行業(yè)第一，快件單價、總收入、總利潤在四通一達中居首。

韻達股份單件盈利水平較高，加盟制快遞表現(xiàn)最好，利潤水平增長較快。

飛力達公司是綜合物流服務(wù)商，今年4月公司擬收購蘇州普洛斯望亭物流園，將豐富公司在華東地區(qū)的倉儲物流資源、完善網(wǎng)絡(luò)布局、優(yōu)化業(yè)務(wù)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、探索綜合智慧倉儲業(yè)務(wù)。

順豐控股國內(nèi)快遞龍頭，公司資產(chǎn)營收利潤均為行業(yè)第一，中高端件具有絕對優(yōu)勢。

申通快遞國內(nèi)第一家擁有跨大洲全貨機包機的快遞公司，成立時間較早，第一家借殼上市的快遞公司，優(yōu)勢區(qū)域在華東、華南。

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