【歐洲時(shí)報(bào)網(wǎng)】歐洲，眾所周知的發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體，而在很多科技企業(yè)眼中，這里確實(shí)恐怖的“埋骨地”。Airbnb（愛彼迎）、Uber（優(yōu)步）、共享單車、蘋果……這些在世界范圍內(nèi)混得風(fēng)生水起的科技公司，到了歐洲不是面臨罰款，就是被多國圍剿。

似乎是過慣了田園鄉(xiāng)村式生活的歐洲人，總擔(dān)心科技會破壞生活的“花花草草”吧！這不，近一段時(shí)間，歐洲又開始對科技企業(yè)動(dòng)刀了。且聽全歐了慢慢道來……

歐盟多國“圍剿”Airbnb

歐洲多國今日擬推出法案，限制參與Airbnb的住所每年的出租時(shí)限。

據(jù)英國廣播公司5月18日報(bào)道，丹麥政府近日將推出草案，要求愛彼迎通過自動(dòng)申報(bào)系統(tǒng)，向丹麥稅務(wù)部門申報(bào)房主收入。此外，將限制住所出租時(shí)間每年不得超過70天。阿姆斯特丹1月已宣布，明年起將針對經(jīng)由Airbnb等網(wǎng)站招租的私人住宅實(shí)施30天新限制，并嚴(yán)格執(zhí)行。

同樣在本周，德國稅務(wù)官員也要求Airbnb交出德國本土房東的所有數(shù)據(jù)，以追查逃稅者。BBC分析，Airbnb近年來被指責(zé)推高歐洲大城市房價(jià)，因?yàn)榉繓|更愿意租給游客，而不再租給居民。

對Airbnb來說更糟糕的是，巴黎市政府近日將兩家租房共享平臺Airbnb和Wimdu訴至法院，因?yàn)楹髢烧呶茨馨凑掌湟?，將不符合資質(zhì)的房源撤下。但Airbnb則予以反擊，指巴黎的管理方式復(fù)雜、含混且不適應(yīng)新模式發(fā)展。

臉書掌門人將在歐洲議會“過堂”

當(dāng)然，在被歐洲人“Diss”的科技企業(yè)遠(yuǎn)不止Airbnb一家。因?yàn)榇饲暗挠脩粜姑艹舐?，現(xiàn)在就連臉書（Facebook）大當(dāng)家扎克伯格也不得不到歐洲議會，接受議員們的質(zhì)詢。

歐洲議會議長塔加尼（Antonio Tajani）5月21日指出，臉書創(chuàng)辦人扎克伯格已經(jīng)同意，其因資料分析業(yè)者劍橋分析（Cambridge Analytica）所引發(fā)丑聞出席歐洲議會聽證會回答提問的過程將進(jìn)行直播。

塔加尼還在推特上說：“我已私下跟臉書執(zhí)行長扎克伯格討論把跟他的會議用網(wǎng)絡(luò)直播的可能性，很高興在此宣布他已接受這項(xiàng)新的要求，對歐洲公民而言真是好事一樁。”

值得注意的是，歐盟本月稍晚將采行更嚴(yán)厲的資料保護(hù)新法規(guī)，臉書已表達(dá)將會遵守。

谷歌、蘋果相繼被“貼”天價(jià)罰單

你以為歐洲人懟科技公司只是找你問問話，限制限制這么簡單？開罰單這種事，也是歐洲人的日常，而且一開就是數(shù)額驚人。

2017年6月27日，歐委會正式宣布，由于谷歌在搜索結(jié)果中偏袒自家的谷歌購物，在競價(jià)購物服務(wù)領(lǐng)域?yàn)E用市場競爭地位，決定對谷歌處以24.2億歐元的罰款。

24.2億歐元，多嗎？當(dāng)然不算多，歐洲人的胃口比更大。歐盟執(zhí)委會2016年裁定，愛爾蘭給予蘋果不公平待遇，削減蘋果的實(shí)質(zhì)公司稅，下令蘋果補(bǔ)稅130億歐元。今年4月，愛爾蘭方面表示，蘋果將依歐盟執(zhí)委會裁定，愛爾蘭130億歐元稅金。

亞洲共享單車在歐遭遇“滑鐵盧”

當(dāng)然，對于那些打算在歐洲大展拳腳的科技企業(yè)而言，除了要時(shí)刻警惕來自官方的打壓以外，還要忍受來自民眾素質(zhì)的考驗(yàn)。而在這方面，共享單車企業(yè)深有體會。

今年3月5日，F(xiàn)T中文網(wǎng)刊文稱，因在歐洲市場遭遇損壞、盜竊情況嚴(yán)重，亞洲共享單車品牌在歐發(fā)展遭受沖擊。

報(bào)道稱，今年2月底，香港共享單車Gobee宣布退出法國市場。而此前，該公司剛剛宣布退出意大利市場。其退出的原因?yàn)椤?個(gè)月內(nèi)，我們的自行車有60%遭到毀壞、盜竊或被據(jù)為己有，這讓整個(gè)歐洲項(xiàng)目無法維系下去?！?/p>

有樁共享單車服務(wù)也面臨問題。資助倫敦公共自行車租賃服務(wù)的桑坦德銀行（Santander）在它一半以上的自行車遭損毀或盜竊后，曾被迫暫時(shí)關(guān)閉了米爾頓凱恩斯的多個(gè)停放點(diǎn)。

優(yōu)步：你們的遭遇都不值一提

限制、質(zhì)詢、罰款、破壞……的確，對于科技企業(yè)而言，這些事已經(jīng)足夠糟糕了。不過，在優(yōu)步看來，以上遭遇都只是小兒科。

作為出租車行業(yè)的挑戰(zhàn)者，Uber等專車服務(wù)自進(jìn)軍歐洲以來，傳統(tǒng)的出租車行業(yè)便掀起“自衛(wèi)反擊戰(zhàn)”。最終，連政府都加入了混戰(zhàn)，一起封殺Uber。

在數(shù)年的對抗中，歐洲出租車司機(jī)罷工、砸車、燒輪胎、阻路……暴力沖突不斷。上海澎湃新聞網(wǎng)報(bào)道，2015年6月，巴黎等地曾爆發(fā)過針對Uber的大規(guī)?？棺h活動(dòng)。當(dāng)時(shí)抗議活動(dòng)一度演變?yōu)楸┝κ录?，示威者焚燒輪胎、推翻汽車、用金屬棍子攻擊車輛甚至與其他司機(jī)發(fā)生沖突。法國多處交通遭到圍堵。

至2016年1月，法國再次爆發(fā)針對優(yōu)步（Uber）等軟件的抗議活動(dòng)：多個(gè)城市出租車司機(jī)罷工、數(shù)千輛出租車參與交通圍堵，甚至還有出租車司機(jī)焚燒輪胎。與此同時(shí)，法國空管人員以及大量幼兒園、小學(xué)教師也舉行了罷工行動(dòng)。

由于出租車司機(jī)的罷工已經(jīng)影響到了社會治安，法國內(nèi)政部長宣布，UberPop的違法商業(yè)活動(dòng)嚴(yán)重?cái)_亂公共秩序，并稱其已指示巴黎警察總局局長即日起禁止UberPop活動(dòng)。Uber在法國的兩名高管，包括法國分公司經(jīng)理和西歐區(qū)總經(jīng)理，也被警方拘押。

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