7月18日，首列CRH3C型動(dòng)車組經(jīng)檢修完畢后緩緩駛?cè)胫貞c西動(dòng)車所的停留線，這標(biāo)志著繼重慶北動(dòng)車所后，重慶又新增一個(gè)動(dòng)車所，至此重慶形成重慶北、重慶西兩大高鐵樞紐格局。

　　今天上午，記者來(lái)到了剛剛投入使用的重慶西動(dòng)車所。該動(dòng)車所位于重慶大渡口區(qū)與九龍坡區(qū)交界處,占地950畝，與重慶西站相連接，于2016年12月開(kāi)工建設(shè)，歷時(shí)18個(gè)月，是渝貴鐵路重慶樞紐工程的重要組成部分。

　　“動(dòng)車所是專門針對(duì)動(dòng)車組列車進(jìn)行檢查、測(cè)試、維修和養(yǎng)護(hù)等作業(yè)，屬于鐵路車輛檢修基地的一種類型?！爆F(xiàn)場(chǎng)工作人員陳亞說(shuō)，一般動(dòng)車所是負(fù)責(zé)是1、2級(jí)修以及專項(xiàng)修等。動(dòng)車1級(jí)檢修就是日常進(jìn)行的常規(guī)檢修，每列動(dòng)車組經(jīng)過(guò)48小時(shí)，或運(yùn)行5000公里，就必須進(jìn)行一級(jí)檢修，類似于我們進(jìn)醫(yī)院的全身體檢。和車輛“4s”店差不多。

　　重慶西動(dòng)車所黨總支書萬(wàn)小勇表示，重慶西動(dòng)車所有檢修線8條，可同時(shí)檢修16組標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組，最大可擔(dān)當(dāng)每天96組標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組的檢修任務(wù)，100余組動(dòng)車組的停放，是現(xiàn)有重慶北動(dòng)車所檢修能力的兩倍。重慶西動(dòng)車所的開(kāi)通將有效緩解動(dòng)車檢修和存放壓力，重慶西站的運(yùn)能也將得到極大釋放，為內(nèi)陸向沿海地區(qū)的客運(yùn)能力提供增量。同時(shí)，重慶西動(dòng)車所全面投用后，重慶北站和重慶西站間實(shí)現(xiàn)公交化開(kāi)行，每天共安排7對(duì)，全程運(yùn)行23—26分鐘。

　　據(jù)了解，重慶西動(dòng)車所整體布局上，由南向北，按存車場(chǎng)、洗車場(chǎng)、檢修庫(kù)、客車整備場(chǎng)布置，主要服務(wù)于蘭渝、襄渝、渝貴、渝昆、成渝的始發(fā)終到動(dòng)車組的臨修、存放和1、2、2.5級(jí)維修作業(yè)，為下一步檢修“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組預(yù)留了條件。

　　據(jù)悉，重慶西動(dòng)車所還預(yù)留了檢修線4條，可同時(shí)檢修16組動(dòng)車組，50余組動(dòng)車組的存放空間。重慶西動(dòng)車所的啟用，形成了重慶西、重慶北雙樞紐功能的格局，對(duì)進(jìn)一步擴(kuò)大重慶動(dòng)車開(kāi)行規(guī)模，增強(qiáng)高鐵輻射功能，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展都具有重大意義。

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