“美滴”兩大巨頭扳手腕游戲還在繼續(xù)，享受到免費(fèi)午餐的用戶買座叫好，但也有人在大戰(zhàn)中受到誤傷。

早9點(diǎn)，按照慣例，展云（化名）即將開始一天的工作，他打開后臺(tái)商家頁面，點(diǎn)擊“開業(yè)”后頁面卻被彈回，如此反復(fù)嘗試幾次，展云才意識(shí)到，“開不了業(yè)了”。他發(fā)現(xiàn)，自己在美團(tuán)上線的12個(gè)門店已全部被下架，在美團(tuán)外賣平臺(tái)上也搜索不到了。

展云是南京明星店鋪“櫻花食堂”創(chuàng)始人，主要做日式料理，在日本留學(xué)生活了20多年后，回國(guó)創(chuàng)立櫻花食堂，并于2016年在美團(tuán)外賣上線，在當(dāng)?shù)赜捎诙啻蔚琼斾N量榜首，也算是小有名氣的明星企業(yè)。“非常突然，沒有提前通知也沒有任何征兆?！?/p>

這讓展云非常焦慮，在聯(lián)系美團(tuán)外賣相關(guān)負(fù)責(zé)人后，問題也沒有得到解決。展云表示，對(duì)方給出的理由都是推測(cè)，始終沒有一個(gè)確切的說法。直到昨天，展云還在詢問最新消息。

“一問三不知?！闭乖茋@了口氣。直到現(xiàn)在，被下架的12家門店都沒有恢復(fù)，同樣的門店在餓了么、滴滴外賣都能正常營(yíng)業(yè)。

據(jù)展云介紹，6月1日，在滴滴外賣業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人的介紹下，櫻花食堂正式在滴滴外賣上線。當(dāng)日，美團(tuán)方面來了三撥人，每撥來的人都不同。“口頭上說上線滴滴外賣他們不反對(duì)，但提出以前合作的資源，會(huì)從美團(tuán)的角度再考慮”、“暗示很明顯了”。

展云開始主動(dòng)試探，在與美團(tuán)溝通過程中，他提出退出滴滴外賣的想法，“原本已經(jīng)說不管我的美團(tuán)業(yè)務(wù)經(jīng)理，提出要把情況先反饋給上級(jí)?！辈贿^截止發(fā)稿，展云并沒有獲得相關(guān)回復(fù)，“以每家店每月最少2000元的營(yíng)業(yè)額計(jì)算，一個(gè)月至少損失2萬4?！?/p>

對(duì)于打得火熱的“美滴”大戰(zhàn)，展云表示，公司之間的競(jìng)爭(zhēng)很正常，但要在合理的范圍內(nèi)，“作為商家，不希望成為幾個(gè)平臺(tái)利用和被利用的棋子，爭(zhēng)來爭(zhēng)去最后受傷害的是我們，這非常不公平?！?/p>

對(duì)此，AI財(cái)經(jīng)社詢問了美團(tuán)公關(guān)相關(guān)人士，對(duì)方回應(yīng)稱，“6月9日，南京市食藥監(jiān)局查到櫻花食堂存在超范圍經(jīng)營(yíng)、無食品經(jīng)營(yíng)許可證等問題，并反饋外賣平臺(tái)要求整改自查，美團(tuán)外賣按照食藥監(jiān)主管部門要求，對(duì)櫻花食堂問題商戶做出了下線處理。隨后，江蘇本地媒體也曝光了該商家存在衛(wèi)生隱患。后期何時(shí)重新上線，我們將根據(jù)該商家整改情況以及監(jiān)管部門的要求進(jìn)行處理?！?/p>

商家與美團(tuán)方面各執(zhí)一詞，6月19日，AI財(cái)經(jīng)社致電南京市食藥監(jiān)詢問相關(guān)事宜，對(duì)方表示轄區(qū)稽查整改工作由商家所在地區(qū)的管理分局負(fù)責(zé)，隨后，AI財(cái)經(jīng)社詢問了分管櫻花食堂新街口店的五老村食藥監(jiān)分局，對(duì)方稱，并未針對(duì)櫻花食堂發(fā)布整改通知，也未接到消費(fèi)者投訴。

與展云有類似遭遇的還有楊陽。

5月20日左右，早在滴滴外賣進(jìn)軍南京前，楊陽就收到了來自美團(tuán)方面的“提醒”?！八麄冎鲃?dòng)‘打了招呼’，承諾給3元/單的補(bǔ)貼，說如果滴滴這邊有什么動(dòng)作就通知他們?！?/p>

楊陽開的也是日料店，店鋪名為“極稻日式便當(dāng)”，6月1日，“極稻日式便當(dāng)”在滴滴外賣上線，短短幾天就達(dá)到700—800單/天的單量，而5月中旬上線的美團(tuán)外賣平臺(tái)通常是200—300單/天。

上線第一天12點(diǎn)左右，楊陽在商家后臺(tái)收到一條推送，是美團(tuán)補(bǔ)貼不再發(fā)放的提示，“補(bǔ)貼沒了并不是致命傷，更要命的是沒了曝光量。”

楊陽提到的“曝光量”主要指app頁面排位和搜索入口兩個(gè)品牌露出位置。6月2日，楊陽發(fā)現(xiàn)，自己店鋪的排位從之前的中上位置，到了幾乎是墊底位置。

“排位太后的話根本不會(huì)翻到。” 楊陽無奈，他表示，從6月2號(hào)開始，店鋪每天就只有二三十單了，直到現(xiàn)在也沒有改善。

楊陽向AI財(cái)經(jīng)社分享的后臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，從6月1日開始，無論是曝光人數(shù)、訪問人數(shù)、下單人數(shù)都在急速下降，此外，在5月底達(dá)到1萬多均值的營(yíng)業(yè)額，6月2日已下降為3000多元，比前一日降幅超64%。

在商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中，即使 “二選一” 并不能算是一種很高明的打法，但在現(xiàn)有的局勢(shì)之下，這被看作是一種成本較低的粗暴狙擊方式。

這也并非新鮮事。早在4月1日，滴滴外賣上線首城無錫后，在不同平臺(tái)上線的商家就曾面臨過或明或暗的“二選一”抉擇。

對(duì)此，無錫市工商局還曾就該現(xiàn)象約談了美團(tuán)、餓了么和滴滴三家平臺(tái)，要求進(jìn)行整改，明確提出“不得采取限制平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者‘二選一’等有違市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)行為，但從現(xiàn)狀來看，并沒有實(shí)質(zhì)性的改善。

兩大巨頭之爭(zhēng)，經(jīng)歷了不正常的高額補(bǔ)貼、搶奪騎手、強(qiáng)制下架等混戰(zhàn)后，無論最后勝利權(quán)杖掌握在誰手上，過程都稍顯狼狽。

自4月1日上線首城無錫以來，滴滴外賣已陸續(xù)攻入南京、泰州等城市，并計(jì)劃在年底前攻占9城，突進(jìn)速度之快，不得不讓曾經(jīng)的外賣巨頭美團(tuán)如坐針氈。

2017年2月，美團(tuán)曾在南京試水打車業(yè)務(wù)，同年10月，美團(tuán)打車完成40億美元融資。2018年3月21日，美團(tuán)打車登陸已拿到牌照的上海。

出行帝國(guó)被蠶食的滴滴開始進(jìn)行反擊。2018年4月1日，隨著滴滴外賣上線首城無錫，滴滴與美團(tuán)在外賣和打車兩個(gè)領(lǐng)域硝煙四起。

出行和外賣，本來兩個(gè)看似平行的領(lǐng)域，如今短兵相接、交戰(zhàn)激烈，這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)看似意外突進(jìn)，但也在情理之中。

盡管兩家平臺(tái)在發(fā)展的長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃中有不小差異，但短期內(nèi)，無論是雙方的主要對(duì)標(biāo)用戶，還是平臺(tái)運(yùn)營(yíng)方式，都存在著很大的重合。

事實(shí)上，當(dāng)市場(chǎng)上的蛋糕已經(jīng)做到足夠大時(shí)，誰都想在這場(chǎng)游戲中分到更大的那一塊。

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