? ? ? 藍鯨TMT頻道7月27日訊，昨日，高德地圖舉辦2018未來交通峰會， Arrivo 聯(lián)合創(chuàng)始人、原Hyperloop one副總裁Dr. Knut Sauer，西南交通大學首席教授、中國超級高鐵研究專家張衛(wèi)華，高德地圖副總裁董振寧在圓桌對話環(huán)節(jié)，共同就未來交通的方向進行探討。

　　西南交通大學首席教授、中國超級高鐵研究專家張衛(wèi)華在圓桌對話中表示，未來軌道交通的速度將有很大提升，我們要覆蓋速度的空白區(qū)，從速度的角度去定位。

　　rrivo 聯(lián)合創(chuàng)始人、原Hyperloop one副總裁Dr. Knut Sauer認為，未來的交通不只是對速度的追求，還包含了系統(tǒng)效率的優(yōu)化和提升。中國高鐵在速度、在服務、在車次、覆蓋城市范圍都有了很大的進步，下一步需要改善的是機場、城市地區(qū)、高鐵之間的整合優(yōu)化。這個目標是比較容易實現(xiàn)的，而不是要打造下一代高鐵，因為現(xiàn)在車已經(jīng)很多了。

　　高德地圖副總裁董振寧談了對未來交通的三個判斷。第一，移動出行多元化，2035年無人駕駛將成為現(xiàn)實，而且會實現(xiàn)規(guī)?；??？罩酗w行汽車、云軌等模式都會出現(xiàn)。第二，移動空間生活化，移動出行將成為一種生活方式，移動的咖啡廳，移動的書房，只要能夠解放出雙手，這些都會變成現(xiàn)實。第三，用戶出行調度化，未來20年從個人最優(yōu)過渡到全局出行最優(yōu)的階段。那時會有一個“大腦”中樞存在，它有強大的感知系統(tǒng)，能知道每個人想去哪兒，什么時間去，它做出最好的規(guī)劃，再分發(fā)給每個人，使系統(tǒng)達到快捷和安全。

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