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飛翼布局飛機(jī)的共性難題是穩(wěn)定性和操縱性

發(fā)布者:任務(wù)占全省    發(fā)布時(shí)間:2018-06-16 17:40:08    瀏覽次數(shù):427次

  “我們憋了很久了”站上臺(tái)上拿起話筒,楊建軍迫不及待的說出了這句話。

  楊建軍已經(jīng)很久沒有像這樣面對(duì)那么多人發(fā)言。上一次是兩年前發(fā)布Dobby的時(shí)候,楊建軍帶著孤注一擲的態(tài)度高調(diào)的對(duì)外介紹了這款產(chǎn)品。半年后,因銷量不佳資金鏈斷裂,楊建軍裁掉了公司近一半的員工。此后,楊建軍沉默了。關(guān)于零度智控的未來走向,外界一度眾說紛紜。

  時(shí)隔兩年,楊建軍終于能再度對(duì)外發(fā)布新品。依舊西裝革履,依舊語(yǔ)速飛快。

  歸零

  零度智控這次發(fā)布會(huì)的主題是“歸零·度經(jīng)緯”。

  去年年初裁員后,楊建軍認(rèn)真的思考該如何轉(zhuǎn)型。他在腦海中回憶了過去十年創(chuàng)業(yè)的種種,想到自己能做并且能做好的,還是行業(yè)無人機(jī)。

  2007年,26歲的楊建軍從二炮某研究所離職創(chuàng)立了零度智控。在研究所負(fù)責(zé)航天項(xiàng)目的研究,所以楊建軍選擇了固定翼的制造和研發(fā),專注于測(cè)繪、軍用等專業(yè)領(lǐng)域。

  “歸零”有兩個(gè)含義。一個(gè)是航天的精神,發(fā)現(xiàn)問題一定要解決,如果問題沒有歸零,就不可以進(jìn)行下次試驗(yàn);一個(gè)是從零開始。

  這次發(fā)布的新品是針對(duì)測(cè)繪、軍用等專業(yè)領(lǐng)域的無人機(jī)ZT-3V。不過這款無人機(jī)并不是十年前的固定翼無人機(jī),而是能垂直起降的固定翼無人機(jī)。

  固定翼續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)但不能垂直起降,多旋翼無人機(jī)能垂直起降但續(xù)航時(shí)間短,這是前幾年行業(yè)的痛點(diǎn)。于是,這幾年開始企業(yè)開始推出將兩者融合的無人機(jī),也稱復(fù)合翼無人機(jī)。

  但和市面大多數(shù)常規(guī)布局的復(fù)合翼無人機(jī)不太一樣的是,零度智控的ZT-3V是一款飛翼布局的復(fù)合翼飛行器。飛翼布局的優(yōu)點(diǎn)是取消了尾翼,機(jī)身就是一個(gè)巨大機(jī)翼,到處都產(chǎn)生升力,這種布局具有最小的阻力、最大的升阻比、最優(yōu)的載重比,相比于傳統(tǒng)布局,飛翼式布局的設(shè)計(jì)在速度、航程和飛行經(jīng)濟(jì)性上完全碾壓傳統(tǒng)布局。在《大國(guó)起飛》宣傳片中,泄露的我國(guó)新一代隱身戰(zhàn)略轟炸機(jī)轟-20就是飛翼布局,而美國(guó)B-2遠(yuǎn)程戰(zhàn)略轟炸機(jī)采用的也是飛翼布局。

  同時(shí),飛翼布局飛機(jī)的共性難題是穩(wěn)定性和操縱性,對(duì)飛控系統(tǒng)的性能要求很高。從現(xiàn)場(chǎng)的編隊(duì)拉煙表演和追車演示來看,零度智控宣稱的三冗余度飛控,對(duì)于飛翼式布局的ZT-3V是駕輕就熟。

  據(jù)資料介紹, ZT-3V還搭載了星光級(jí)30倍變焦的固定翼三軸吊艙、30公里圖像數(shù)據(jù)話音一體數(shù)據(jù)鏈、機(jī)載人工智能處理器、防干擾高空視覺慣性里程計(jì)等多項(xiàng)核心技術(shù),其中任何一項(xiàng)技術(shù)在民用固定翼無人機(jī)上都屬首次成熟應(yīng)用。

  激活百億市場(chǎng)

  日前,工業(yè)和信息化部印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)和規(guī)范民用無人機(jī)制造發(fā)展的指導(dǎo)意見》,未來幾年無人機(jī)將保持快速增長(zhǎng)的趨勢(shì),到2020年,民用無人機(jī)產(chǎn)值達(dá)到600億元,年均增速40%以上。指導(dǎo)意見對(duì)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)寄予厚望,也對(duì)無人機(jī)企業(yè)的發(fā)展提出了更高的要求。

  隨著無人機(jī)相關(guān)政策和法規(guī)的出臺(tái),無人機(jī)行業(yè)持續(xù)了幾年的野蠻生長(zhǎng)模式已然結(jié)束,消費(fèi)級(jí)無人機(jī)市場(chǎng)正式進(jìn)入存量市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)階段,而原本不太被輿論關(guān)注的工業(yè)級(jí)無人機(jī)從去年開始也逐漸走進(jìn)大眾視野,這其中有行業(yè)自身的不斷發(fā)展繁榮也與各行業(yè)客觀旺盛的需求涌現(xiàn)密不可分,工業(yè)無人機(jī)在歷經(jīng)數(shù)年艱難的發(fā)展之后迎來了發(fā)展的最佳時(shí)機(jī),同時(shí)也面對(duì)著更多的挑戰(zhàn)。

http://www.zqhr.org/gbzj/

http://www.bdpfyy.cn/a/yinanpifubing/2017/1216/144.html


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