近日，百度AI獲得納斯達克專欄“點贊”，該文章稱從海外投資人還是角度分析，映射出百度龐大的AI帝國正在崛起。同時，文章指出中國在不久的未來將成為全球自動駕駛的最大市場，而百度將是中國自動駕駛技術(shù)的引領(lǐng)者。
在國內(nèi)，提及人工智能技術(shù)，百度無疑是最“All in AI”的一個，同時也是發(fā)展速度最快的一個。其速度主要表現(xiàn)在自動駕駛平臺Apollo和智能語音Duer OS。
從Apollo平臺問世，到春晚表演、征戰(zhàn)2018CES，到如今的L4大巴阿波龍落地量產(chǎn)并銷售到日本等地，百度用“硬實力”證明了中國速度。文章指出，百度自2013年開始自動駕駛研發(fā)，Apollo平臺經(jīng)歷數(shù)次迭代，目前已擁有龐大的生態(tài)圈以及完整的解決方案?！癆pollo是一個開放、安全的平臺，正在大力推動自動駕駛技術(shù)的發(fā)展，隨時準備好為合作伙伴提供實際的應(yīng)用技術(shù)。”
除了自動駕駛技術(shù)之外，智能語音成為百度人工智能展示硬實力的第二道菜。德國《明鏡周刊》曾表示，百度的對話式AI操作系統(tǒng)DuerOS幾乎可以媲美亞馬遜的“Alexa”。DuerOS是以語音技術(shù)為基礎(chǔ)的對話式人機交互系統(tǒng)。如今該系統(tǒng)已經(jīng)升級到3.0版本，不僅可以聽懂聽清聽明白，而且越來越具有情感交互。如今，搭載Duer OS系統(tǒng)的智能設(shè)備激活量超過5000萬個，月活設(shè)備超過2500萬。
除此只為，百度在人工智能方面的技術(shù)還涉及到，百度大腦、大數(shù)據(jù)、人臉識別等領(lǐng)域。在今年百度AI開發(fā)者大會上，百度發(fā)布了AI芯片昆侖，這是中國首款云端全功能AI芯片，它基于百度CPU、GPU和FPGA的AI加速器的研發(fā)，通過20多次迭代產(chǎn)生。同時百度發(fā)布了更開放的智能小程序，可以在跨平臺打開應(yīng)用，當(dāng)然這背后擁有的是人工智能技術(shù)的支持。
其實，此次獲得納斯達克專欄稱贊，百度AI已經(jīng)不是第一次被外媒報道稱贊。早在今年1月份，百度創(chuàng)始人李彥宏便登上時代周刊，成為中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)家首登封面。《時代》在名為《百度李彥宏正在幫助中國贏得21世紀》文章中稱，李彥宏創(chuàng)立的百度公司已經(jīng)成為了中國互聯(lián)網(wǎng)巨鱷，而中國也正成為創(chuàng)新性國家?，F(xiàn)在的中國已經(jīng)將目標瞄準在下一個科技前線之上：人工智能。
納斯達克的文章認為，在中國宏大的發(fā)展格局中，自動駕駛市場無疑是由百度引領(lǐng)的。當(dāng)然，百度在人工智能領(lǐng)域引領(lǐng)的不只是Apollo，其全領(lǐng)域布局，多維度齊進發(fā)展，已經(jīng)在多個領(lǐng)域贏得了頭籌。未來，百度AI將會逐步影響全世界，服務(wù)更多人。
